Найдешевший електромобіль Європи: Renault оновила Dacia Spring

Renault переносить виробництво електромобіля Dacia Spring з Китаю до Європи. Компанія хоче, щоб модель відповідала умовам французьких субсидій на електромобілі. Разом з тим бренд Dacia оновила свій доступний електромобіль.

Характеристики Dacia Spring

Dacia Spring залишається компактним міським електромобілем із доволі простими характеристиками. Кузов став більш виразним, а автомобіль — трохи довшим і ширшим. Проте революційних змін не відбулося.

Оновлений електромобіль отримав акумулятор на базі технології LFP ємністю 27,5 кВт·год. Він забезпечує запас ходу до 249 км за циклом WLTP. За американським циклом EPA цей показник становить близько 214 км.

За додаткові €500 можна встановити швидке заряджання постійним струмом потужністю 50 кВт. Така система поповнює заряд з 15% до 80% приблизно за 28 хвилин. Від звичайної розетки з потужністю 6,6 кВт акумулятор заряджається близько дев’яти годин.

Dacia зазначає, що власники Spring у середньому проїжджали лише 34 км на день, а 75% заряджань виконували вдома. Тому можливостей батареї має вистачати для типових міських поїздок.

Електромотор видає потужність 80 к.с. і 175 Нм крутного моменту. На динаміку спортивного автомобіля Spring не претендує, зате його характеристики відповідають призначенню компактного міського електромобіля.

Оновлений електромобіль Dacia Spring виріс приблизно на 15 см у довжину та на 18 см у ширину. Це повинно збільшити внутрішній простір та комфорт для пасажирів. Dacia змінила передню частину кузова, додала більше ліній і кутів, трохи розширила колісні арки та використала чорні елементи спереду і ззаду.

Зміни позначилися й на практичності. Об’єм багажника зріс з 309 до 337 л. Якщо скласти задні сидіння у пропорції 50:50, доступний простір збільшується до приблизно 1283 л.

У салоні встановили 7-дюймову цифрову панель приладів і центральний сенсорний екран діагоналлю 10,1 дюйма. При цьому Dacia залишила багато фізичних кнопок і перемикачів.

Ціна

Базовий електромобіль Dacia Spring коштує €17 900. Французькі пільги можуть знизити ціну до €12 200. Швидке заряджання постійним струмом потужністю 50 кВт доступне за доплату €500. За Apple CarPlay, Android Auto, камеру заднього огляду та безключовий доступ потрібно доплатити ще близько €1300.

Таким чином, основна версія орієнтована на доступну ціну, тоді як додаткове обладнання може помітно збільшити кінцеву вартість автомобіля.

Релокація виробництва Dacia Spring

Збірку нового Dacia Spring перенесуть на завод у Ново-Место, Словенія. На цьому ж підприємстві Renault виробляє міський електромобіль Twingo E-Tech.

Після врахування субсидій Spring претендує на звання найдешевшого електромобіля Європи. При цьому розмір пільг залежить від конкретної країни та доходу сім’ї.

Dacia Spring уже має успішний досвід на ринку: з 2021 року Renault продала у світі 210 000 таких електромобілів.

Модель також допомагає Renault наближатися до плану на 2030 рік — повністю електрифікованого модельного ряду в Європі, де половину продажів мають становити електромобілі, а половину — гібриди. До 2035 року Європа вимагає скоротити викиди автопарків на 90% порівняно з рівнем 2021 року.

Джерело: Engadget