Смартфон може перетворитися на «цеглину»: експерти попередили, як цього уникнути

Спроба зекономити кілька гривень на зарядному кабелі може перетворити смартфон на непрацюючу «цеглину» — експерти пояснили, чому дешеві аксесуари небезпечні та як розпізнати підробку.

Якщо смартфон раптово став «цеглиною», причиною часто є дешевий зарядний кабель. Як повідомляє американське технологічне видання BGR, спроба зекономити кілька гривень на USB-дроті згодом виливається у дорогий ремонт або купівлю нового гаджета.

Дешеві зарядні пристрої позбавлені потрібних мікросхем і захисних резисторів. Через це телефон і зарядка не можуть правильно контролювати подачу струму — пристрій отримує нестабільну потужність, яка перегріває акумулятор, знижує його ємність і помітно уповільнює заряджання.

Якість матеріалів у таких дротах настільки низька, що вони легко сплавляються або провокують коротке замикання. Наслідком може стати не лише втрата даних під час підключення до комп'ютера, а й розплавлений порт, згоріла материнська плата або навіть пожежа.

Як відрізнити якісний кабель від підробки

Розпізнати підробку дедалі важче, адже фальшивки стають переконливішими. Найнадійніший спосіб — шукати офіційне маркування від USB Implementers Forum (USB-IF) і перевіряти його через онлайн-каталог організації. Варто звернути увагу й на упаковку: розмитий друк або помилки в текстах одразу викривають фальшивку.

Про якість розповість і саме виконання. Хороший кабель має щільне нейлонове обплетення або якісний силікон (TPE), а його штекер входить у роз'єм щільно, без люфту.

Що робити, якщо кабель гріється

Якщо під час підключення дріт відчутно нагрівається, а смартфон починає заряджатися повільніше — це чіткий сигнал негайно замінити аксесуар. Не варто доводити до перегріву, який може остаточно вивести гаджет із ладу.

Як правильно заряджати смартфон

Сучасні смартфони автоматично припиняють зарядку після досягнення 100%, тож періодичне перебування на повній зарядці не є критично небезпечним. Однак фахівці радять не тримати пристрій підключеним годинами, особливо вночі, щоб уникнути перегрівання та передчасного зношування акумулятора.