ГУР: Росія має проблеми з китайськими двигунами для дронів через санкції

На щорічній зустрічі YES у Києві, організованій Фондом Віктора Пінчука, заступник начальника Головного управління розвідки Міністерства оборони України Вадим Скібіцький зробив заяву, яка привернула увагу до однієї з прихованих проблем Росії. Він повідомив, що РФ почала відчувати значні труднощі з постачанням реактивних двигунів китайського виробництва, призначених для безпілотників.

Вадим Скібіцький, представляючи ГУР, чітко дав зрозуміти, що ці проблеми не виникли випадково. На його думку, вирішальну роль у цьому зіграли міжнародні санкції. Українська розвідка активно працювала з партнерами, щоб посилити тиск на агресора, і ці зусилля почали приносити плоди, впливаючи на ключові компоненти військового виробництва.

Китай, за словами представника ГУР, усвідомлює всі можливі наслідки, ризики та проблеми, які можуть виникнути для власної промисловості у разі продовження безперебійного постачання компонентів до Російської Федерації. Йдеться не лише про репутаційні ризики, а й про загрози, пов'язані з передачею хімічних елементів та електронних компонентів, що може призвести до вторинних санкцій.

Вадим Скібіцький наголосив, що ГУР володіє офіційними документами та звітами Генерального штабу РФ до міністра оборони РФ, які підтверджують серйозні проблеми з доставкою китайських компонентів. Ці внутрішні російські документи свідчать про реальний вплив санкцій та тиску на логістичні ланцюжки агресора.

Незважаючи на успіхи в тиску на постачальників, Скібіцький зазначив, що українській розвідці відомі всі підприємства та компанії ворога, які займаються виробництвом, зокрема спільним виробництвом із китайськими компаніями. Однак багато з цих об'єктів розташовані далеко від кордонів України — на відстані понад 2000 кілометрів, що ускладнює їх ураження. Це можливо лише за допомогою засобів для ударів на велику відстань, зокрема безпілотників.

Ситуація з постачанням китайських двигунів для БПЛА демонструє, як санкційний тиск може впливати на ключові ланки військово-промислового комплексу агресора. Цей випадок показує, що навіть віддалені економічні важелі можуть мати прямий вплив на хід військових дій, обмежуючи можливості противника у виробництві та використанні озброєнь.

Україна активно працює з міжнародними партнерами для забезпечення переваги над Росією, зокрема у сфері балістичних ракет. Вадим Скібіцький раніше згадував, що українська сторона усвідомлює загрозу від російських балістичних ракет і продовжує співпрацювати з партнерами для нейтралізації цієї загрози. Це свідчить про комплексний підхід до протидії ворогу, що включає як безпосередні бойові дії, так і дипломатичні та розвідувальні зусилля.

«Саме тому я знову наголошую: потрібні міжнародні санкції. Сьогодні РФ має певні проблеми з реактивними двигунами для безпілотників. Йдеться про двигуни з Китаю. Це результат наших дій та дій наших партнерів», — заявив заступник начальника Головного управління розвідки Міністерства оборони України Вадим Скібіцький у своєму виступі на щорічній зустрічі YES у Києві, організованій Фондом Віктора Пінчука, як передає Інтерфакс-Україна.

«ГУР володіє офіційними документами та звітами Генерального штабу РФ до міністра оборони РФ щодо серйозних проблем із доставкою компонентів з Китаю до Росії. Це дійсно працює», — підкреслив представник ГУР Вадим Скібіцький, як повідомляє РБК-Україна.

Поточна ситуація підкреслює вразливість російського військового виробництва від зовнішніх поставок і важливість скоординованих міжнародних санкцій. Хоча уразити віддалені виробничі потужності складно, постійний тиск на ланцюжки поставок може змусити агресора шукати альтернативні, менш ефективні рішення, що зрештою вплине на його боєздатність.