Вперше у світі: український НРК-амфібія подолав 40 км сушею і водою

Український наземний роботизований комплекс уперше використали для логістичної місії, у якій йому довелося одночасно працювати на суші та воді. Під час завдання амфібійний НРК подолав понад 40 км і доставив військовим провізію та боєкомплект. Про це 29 вересня повідомило Міністерство оборони України.

Один маршрут замість кількох платформ

Для наземних роботів вода зазвичай стає межею маршруту. Річка, канал, заболочена ділянка або інша перешкода змушують або шукати обхідний шлях, або залучати інший транспорт. Повітряна доставка теж має власні обмеження, тому універсальна платформа, здатна самостійно продовжити рух після виходу до водойми, може прибрати цілий клас логістичних проблем. Саме за таким принципом працює НРК-амфібія. На суходолі він використовує можливості наземної роботизованої платформи, а після виходу до води переходить до руху по ній. У Міноборони зазначають, що зміна режиму займає секунди.

Важливим тут є не лише сам факт подолання водойми. Для військової логістики цінність амфібійності полягає у збереженні безперервності маршруту: вантаж не потрібно перевантажувати на іншу машину перед водною перешкодою, а оператору не доводиться планувати окрему платформу для кожної частини шляху.

Робота над роботом тривала кілька місяців

Поточна конфігурація НРК з’явилася не просто як готовий виріб, який відправили на фронт. За даними Міноборони, перед першою логістичною місією комплекс протягом кількох місяців доопрацьовували разом із військовими. Розробники враховували реальні завдання, досвід експлуатації та особливості фронтового рельєфу. Це показовий для українського defence tech підхід: роботизовану систему адаптують не лише під технічне завдання виробника, а безпосередньо під сценарії, з якими стикаються підрозділи.

Rivers, canals, and marshland can cut a supply route for a ground robot, and aerial logistics is not always the answer.

An amphibious UGV covers the whole route on one platform: full cross-country mobility on land, then into the water in seconds. Months of refinement with the…

— Defense of Ukraine (@DefenceU) September 30, 2026

Грантову підтримку розробці надав кластер оборонних інновацій Brave1. Причому амфібійні НРК уже виділені в окремий напрям розвитку. У червні 2026 року Brave1 включив “НРК-амфібії” до оновленої грантової програми. Тобто йдеться не про одиничний експеримент, а про окрему категорію роботизованої техніки, яку планують розвивати для фронту.

НРК переходять від експериментів до регулярної логістики

Амфібійна місія відбувається на тлі різкого зростання використання наземних роботів для допоміжних завдань. За даними Міноборони, у серпні НРК виконали 25 143 логістичні та евакуаційні місії на передовій. У січні цей показник становив 7511 завдань, тобто за вісім місяців кількість таких застосувань зросла більш ніж утричі. У цьому контексті амфібійність додає до вже сформованої ролі НРК ще одну можливість — проходити маршрути, де звичайна наземна платформа зупинилася б. Це особливо важливо для логістики, де робот не обов’язково має вступати в бій: його завданням є доставити вантаж туди, де використання людини або іншого виду транспорту створює додатковий ризик.

Першу таку місію українські військові виконали на маршруті завдовжки понад 40 км, причому частина шляху проходила водою. Назву виробника та технічні характеристики конкретної машини Міноборони наразі не розкриває. Для української роботизованої логістики це означає появу ще одного класу платформ — не просто наземних роботів, а машин, здатних адаптувати маршрут до складного рельєфу без зміни самого комплексу.

Джерело: Міністерство Оборони України