Паркування на місці для людей з інвалідністю: як покарати порушника

Місця для паркування людей з інвалідністю в Україні масово займають водії, які не мають на це жодного права. Проблема настільки масштабна, що за неї взялися ветерани, які повернулися з фронту і щодня стикаються з тим, що їм просто немає куди поставити авто біля лікарні, магазину чи держустанови.

Один із них — ветеран Андрій Кривонос, який повернувся з війни 2025 року з мінно-вибуховим пораненням. Тепер він фотографує та знімає на відео порушення правил паркування, зокрема на місцях для осіб з інвалідністю, і домагається евакуації автівок порушників.

«Це загальнонаціональна проблема і дуже масштабна. Буває так: вісім місць для осіб з інвалідністю — і всі вони зайняті тими, хто не має на це права», — розповів він в ефірі подкасту «Пліч-о-пліч» на Радіо «Накипіло».

Що робити, коли бачите авто без знака на місці для людей з інвалідністю

Ветеран дає просту і дієву пораду: телефонуйте на 102. Оператор фіксує звернення і передає його патрулю. Головне — не йти одразу у справах, а дочекатися приїзду поліцейських.

«Найважливіше — дочекатися поліції. Бо дуже часто люди викликають і йдуть собі. Треба, щоб патрульні пробили номер по своїй базі — часто там є контакти власника. Коли власник підходить, йому вже виписують постанову», — пояснив Кривонос.

За його словами, без контролю поліція нерідко «спускає» такі випадки, тому наявність свідка, який залишився на місці, — ключ до того, щоб порушник реально отримав штраф.

Штраф хочуть підняти до 5100 гривень

В Україні пропонують посилити відповідальність за паркування на місцях для людей з інвалідністю. У схваленому Кабінетом Міністрів законопроєкті передбачено збільшити штраф до 300 неоподатковуваних мінімумів — це 5100 гривень.

Документ також передбачає використання розпізнавальних знаків із QR-кодом для автомобілів людей з інвалідністю. Це має ускладнити підробку «інвалідного» знака і спростити перевірку під час патрулювання.

Кривонос назвав можливе посилення відповідальності позитивним кроком. Один із законопроєктів, за його словами, навіть дозволить фіксувати порушення на камеру і одразу передавати матеріали поліції, щоб та штрафувала водія без особистого контакту.

Закон зобов'язує робити щонайменше 10% таких місць

Директор департаменту інклюзивної доступності та безбарʼєрного середовища Харківської міської ради Олег Пуль наголосив: спеціальні паркомісця — це не привілей, а вимога закону. На кожному паркувальному майданчику їх має бути не менше ніж 10%.

«Це не забаганка. Це можливість для людини потрапити в ту установу, біля якої розміщено це місце. За правилами дорожнього руху ці місця ширші за звичайні — щоб колісне крісло нікому не заважало і щоб передусім було безпечно для самої людини з інвалідністю», — пояснив посадовець.

Кривонос додає, що бізнес часто ігнорує цю норму, тож разом із поліцією активісти зобовʼязують власників парковок виконувати закон: виписують постанови і дають 30 днів на усунення, після чого місця для людей з інвалідністю зʼявляються розміткою.