Для морської розвідки. В США випробували безпілотник, здатний підніматися на висоту 12 кілометрів

ВМС США випробували дистанційно пілотований безпілотний літальний апарат, здатний працювати на висоті 12 000 метрів протягом 30 годин.

Розроблений General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI), MQ-9B SeaGuardian був оцінений в Оперативній групі командування (COG) Морських патрульних та розвідувальних сил (MPRF), пише Interesting Engeneering.

SeaGuardian — це морський варіант безпілотної авіаційної системи (БпЛА) MQ-9B, що експлуатується ВМС США в рамках контракту з GA-ASI на управління компанією (COCO), що належить компанії та експлуатується нею, на підтримку поточної оцінки можливостей 7-го флоту.

«Ми завжди раді, коли наші клієнти з ВМС демонструють наш SeaGuardian на цих тактичних симпозіумах ВМС. Острів Відбі - чудове місце для демонстрації SeaGuardian разом із P-8A Poseidon для професіоналів MPRF, щоб продемонструвати, що ця орієнтована на майбутнє здатність вже тут і готова до використання», — сказав віце-президент GA-ASI зі стратегічного розвитку Міністерства оборони Патрік Шортслів.

ВМС США оцінюють MQ-9B SeaGuardian як потенційний «множник сили» MPRF для безлічі місій. Острів Відбі був базою для місійних можливостей MQ-9B SeaGuardian у рамках різних навчань ВМС, включаючи Northern Edge та Integrated Battle Problem, і підтримував підготовку авіаносця до розгортання, згідно з прес-релізом.

Літак особливо підходить для місій з розвідки морської області (MDA), морського спостереження, боротьби з надводними силами (ASuW) та боротьби з підводними човнами (ASW). Він також може підтримувати пошуково-рятувальні операції, ліквідації наслідків стихійних лих та операції з охорони морського правопорядку.

MQ-9B SeaGuardian має розмах крил приблизно 24 метри, довжину близько 11,7 метра та максимальну злітну вагу приблизно 5670 кг. Він оснащений турбогвинтовим двигуном Honeywell TPE331−10 та може працювати на висоті понад 12 км. Літак має тривалий час польоту понад 30 годин, залежно від його конфігурації та профілю місії, і може досягати максимальної швидкості приблизно 210 вузлів. Його тривала тривалість польоту та супутниковий зв’язок за межами прямої видимості дозволяють йому контролювати морські райони протягом тривалого часу.

SeaGuardian розроблений для польотів над горизонтом через супутник протягом понад 30 годин (залежно від конфігурації) за будь-яких погодних умов та безпечної інтеграції в цивільний повітряний простір, що дозволяє об'єднаним силам та цивільним органам влади забезпечувати ситуаційну обізнаність у режимі реального часу в будь-якій точці морської галузі — вдень чи вночі. Цей надзвичайно універсальний морський патрульний та розвідувальний літак може безперешкодно інтегрувати центральний морський радар широкого радіусу дії, систему автоматичної ідентифікації, засоби електронної підтримки та автономний комплект протичовнової боротьби (ASW).

SeaGuardian не лише інтегрує найсучасніші можливості морської розвідки та спостереження, але й є першим дросельно-повітряним комплексом (DPAS) у своєму класі, що дозволяє здійснювати пошук та патрулювання в режимі реального часу над та під поверхнею океану.

Раніше NV Техно писав, що американська компанія Swarm Aero представила новий безпілотний літак далекого радіусу польоту, розроблений для того, щоб конкурувати за заплановану заміну MQ-9A Reaper ВПС США.

Компанія представила свій літак Gamera в день відкриття конференції «Повітря, космос та кібербезпека», представивши повномасштабну модель безпілотника, побудованого з урахуванням тривалої тривалості польоту, модульного корисного навантаження та можливості ройових операцій.