Jaguar показал публике дерзкий Type 01

Бренд Jaguar представил свой новый полностью электрический автомобиль — спустя два года после скандального ребрендинга, который навлек на компанию шквал критики и обвинения в «ультралевой повестке» (woke).

Ставка на миллиарды: что из себя представляет Type 01

Премьера роскошного электрокара Type 01 стала огромным риском для материнского концерна JLR. Компания вложила миллиарды в полное переосмысление марки, бросив вызов публике спорным дизайном и отказом от ДВС в пользу электрической стратегии.

Новинка представляет собой массивный четырехдверный Grand Tourer с удлиненным капотом, силуэт которого отсылает к культовой модели Jaguar E-Type из 1960-х годов. При этом стоимость автомобиля впечатляет: базовый ценник стартует от 130 000 фунтов стерлингов в Великобритании и 130 500 долларов в США.

Под эффектным кузовом скрывается мощная электрическая установка:

• Мощность: около 1000 лошадиных сил.
• Динамика: разгон с места до 62 миль/ч (около 100 км/ч) за 3,2 секунды.
• Запас хода: до 320 миль при движении с крейсерской скоростью по шоссе.

В JLR амбициозно заявляют, что создали «самый технологически продвинутый, мощный и аэродинамичный Jaguar за всю историю компании».

Споры в сети и мнения экспертов

Впрочем, первая реакция на презентацию в соцсетях оказалась крайне противоречивой. Мнения разделились не только у обычных пользователей, но и у профессионалов автоиндустрии:

• Критика: Пользователь Facebook Кен Кэтч сравнил новинку с творением Илона Маска: «Похоже, у Cybertruck и Bentley Continental был внебрачный ребенок». А глава консалтинговой компании по люксовым авто Крейг Киннерсли назвал дизайн в LinkedIn «полной катастрофой», отметив схожесть с катафалком и полное отсутствие фирменных деталей, за которые любят Jaguar.
• Поддержка: Известный автомобильный журналист Стив Фаулер встал на защиту марки, написав в соцсети X, что машина выглядит «невероятно» и заставляет его гордиться британским автопромом: «Не всем понравится — это нормально. Не всем должно!»

Эксперт платформы Edmunds Алистер Уивер считает, что смелый дизайн заслуживает похвалы именно за свою неоднозначность: «Если бы Jaguar спроектировал банальный автомобиль, у него не было бы никаких надедов на успех». Тем не менее, эксперт предупреждает, что британскому бренду предстоит тяжелая борьба за покупателя в США, где интерес к электромобилям в последнее время снижается.