Новому «Форд Бронко» годі й рівнятися з отакою моделлю 1969 року

Ford не дарма вирішив повернути Bronco до модельного ряду. Це не лише відродило одну з найулюбленіших назв компанії, а й нарешті створило серйозну конкуренцію Jeep Wrangler. У виконанні Raptor Bronco справді належить до найкращих серійних позашляховиків. Та чи може він зрівнятися за харизмою з класичним рестомодом на кшталт цього? Є сумніви.Оновлених і модернізованих Ford Bronco існує чимало, але цей екземпляр закриває майже всі пункти. Під капотом у нього — 5,0-літровий Coyote V8 із кастомним повітряним фільтром і випуском. Це на два циліндри більше, ніж у Bronco Raptor. Окрім нового двигуна, позашляховик отримав оновлену підвіску та гальмівні компоненти.Кузов відреставрували та пофарбували у стриманий зелений відтінок, а дах зробили білим. Автомобіль має хромовані передній і задній бампери, стоїть на алюмінієвих beadlock-дисках із шинами all-terrain та отримав ліфт-комплект. Аукціон Mecum продаватиме його пізніше цього місяця. Повних подробиць про зміни в шасі та підвісці немає, але на фото видно нові амортизатори й важелі.Шанувальникам справжнього офроуду має сподобатися й інтер’єр. Сучасний Bronco переповнений екранами й технологіями, а цей автомобіль 1969 року виглядає напрочуд просто. Передня панель майже порожня: лише невеликий екран по центру та кілька класичних перемикачів. Триспицеве кермо з дерев’яним обідом теж привертає увагу, як і зелений колір передньої панелі та дверних карт, що збігається з кузовом.У салон непомітно інтегрували повний каркас безпеки, а також встановили нові чорні сидіння. Навряд чи наступний власник цього рестомода вирушить на серйозне бездоріжжя, але для прогулянок узбережжям або вулицею Сансет-Бульвар він підійде ідеально.Такі проєкти показують, чому класичні позашляховики не втрачають популярності. Вони пропонують не просто ретро-вигляд, а й сучасну механіку, якої не було в оригіналі. Для колекціонерів важливо, що тут збережено впізнаваний силует Bronco, але додано потужний V8, оновлене шасі й зручніший салон. Водночас машина не намагається бути розкішним кросовером: її цінність саме у простоті, механічній чесності та характері. На тлі сучасних Bronco з великими дисплеями цей екземпляр виглядає як альтернативна історія — ніби Ford вирішив зберегти дух старого позашляховика, але дати йому серце сучасного Mustang. Саме тому подібні рестомоди зазвичай викликають ажіотаж на аукціонах: вони поєднують ностальгію з продуктивністю, яку можна використовувати щодня, і не потребують компромісів, властивих повністю оригінальним автомобілям.