0,8 Маха та 5000 км без дозаправлення: бойовий дрон Valkyrie випробували в Європі

0,8 Маха та 5000 км без дозаправлення: бойовий дрон Valkyrie випробували в Європі
Перший політ безпілотного бойового літака Valkyrie. Фото: Airbus

Airbus і Kratos Defense & Security Solutions уперше здійснили політ безпілотного бойового літака U740 Valkyrie в Європі. Цей етап просуває їхню спільну роботу над створенням готового до бойового застосування безпілотного бойового літака Collaborative Combat Aircraft (CCA) для Німеччини та інших європейських військових замовників до 2029 року.

Під час випробувань на нерозголошуваному об’єкті в Північній Європі літальний апарат виконав серію маневрів. Серед продемонстрованих можливостей — зліт із ракетним прискорювачем без використання звичайної злітно-посадкової смуги, політ зі швидкістю до 0,8 Маха та зміна параметрів місії безпосередньо в повітрі.

“Тепер партнери планують провести складніші випробування із залученням системи виконання завдань MARS від Airbus. Програмне забезпечення допоможе Valkyrie автономно виконувати місії, водночас зберігаючи європейський контроль над критично важливими системами літака”, — повідомляє Airbus.

Довжина U740 Valkyrie становить 9,1 м, а розмах крил — 8,2 м. Він має внутрішній відсік для озброєння та додаткові точки підвішування корисного навантаження під крилами. Максимальна злітна маса літака становить приблизно три метричні тонни. Дальність польоту перевищує 5000 км, а робоча висота може сягати 13 716 м.

Valkyrie дебютував у Європі

Характеристики, наведені вище, роблять Valkyrie придатним для виконання завдань, під час яких звичайні літаки та їхні екіпажі наражаються на значні ризики. Безпілотник може діяти самостійно або взаємодіяти з пілотованими винищувачами, зокрема Eurofighter.

“Ми очікуємо, що дрон збільшить дальність дії та вогневу потужність наявних бойових літаків. Його конструкція також дає змогу збільшувати кількість доступних бойових платформ, не покладаючись виключно на дорогі пілотовані винищувачі”, — кажуть у Airbus.

Літальний апарат може використовувати звичайні злітно-посадкові смуги, однак можливість старту з напрямної установки пропонує альтернативний спосіб розгортання. Ракетний прискорювач дає змогу злітати без залежності від традиційної злітно-посадкової смуги.

MARS забезпечить автономне керування

Система Multi-platform Autonomous Reconfigurable and Secure (MARS) від Airbus стане європейською системою керування місіями для Valkyrie. Вона надасть європейським операторам контроль над програмами виконання завдань, програмним забезпеченням, даними та апаратними компонентами.

“MARS використовує програмне забезпечення з підтримкою штучного інтелекту для керування автономними місіями та координації груп літальних апаратів. Люди-оператори зберігатимуть нагляд за роботою системи, особливо коли рішення стосуватимуться встановлених правил застосування сили”, — зазначає Airbus.

Такий підхід дає європейським збройним силам змогу впроваджувати автономні бойові літаки, не передаючи контроль над системами виконання місій зовнішньому постачальнику. Під час наступних льотних випробувань перевірять, як MARS інтегрується з наявними можливостями Valkyrie.

0,8 Маха та 5000 км без дозаправлення: бойовий дрон Valkyrie випробували в Європі
Безпілотний бойовий літак Airbus U740 Valkyrie здійснив свій перший політ у Європі. Фото: Airbus / Kratos

Розробку стимулює потреба в доступних масових рішеннях

Генеральний директор Airbus Defence and Space Майк Шьольгорн заявив, що сучасним військово-повітряним силам потрібні доступні способи нарощування бойових спроможностей в умовах дедалі більшого протистояння.

“Поєднуючи перевірений планер Kratos, який уже є основою офіційної програми розробки, із суверенною європейською системою виконання місій Airbus, ми можемо запропонувати надійну, суверенну, доступну та готову до бойового застосування систему CCA до кінця десятиліття”, — сказав Шьольгорн.

Генеральний директор Kratos Ерік ДеМарко також схвально оцінив перший політ, відзначивши зрілість літального апарата та інтеграційну роботу обох команд. За його словами, партнерство може відкрити нові можливості в Німеччині та на інших міжнародних ринках. Орієнтир на 2029 рік дає компаніям кілька років для вдосконалення літака та його автономного програмного забезпечення для виконання місій.

Джерело: Interesting Engineering

Джерело матеріала
loader