Назад, у літо 2025 року: до чого можуть призвести обмеження щодо роботи "Старлінк"

Якщо коротко. Чому можливе обмеження роботи "Старлінк" у контексті обмеження швидкості польоту дронів до 70-160 км/год — це проблема.

Наприклад, дрони-перехоплювачі за таких умов втрачають можливість надійно перехоплювати навіть не реактивні, а й звичайні моторні "шахеди", які летять на швидкості 180-200 км/год. Ситуація відкидає нас на рівень початку літа минулого року, коли таких перехоплювачів у нас майже не було.

Неминуче знизиться якість міддлстрайків. Наслідком стане те, що так звана "траса Новоросія" в окупований Крим може втратити статус "дороги смерті". Тобто всі наші здобутки за минулі пів року нівелюються.

Потрібно терміново відновлювати статус-кво та (не виключено) що йти на поступки. Інакше ворог отримує вікно можливостей і, окрім реактивів, почне закидувати нас звичайними "мопедами". Ситуацію літа минулого року ніхто ще не забув? Маю на увазі килимові нальоти сотень "шахедів" на Київ та інші міста. Тепер може бути ще гірше — разом із реактивами та балістикою.

А цими поступками якраз і може стати тимчасова відмова від ударів по російських НПЗ. Варто підготуватися саме до цього.

Нам суворий урок: на SpaceX, як і на Трампа, покладатися не можна. Експлуатантом проєкту StarShield є Пентагон — він вирішує, кому надавати доступ, а кому — ні. Але технічне супроводження все одно за SpaceX.

Автор висловлює особисту думку, яка може не співпадати із позицією редакції. Відповідальність за опубліковані дані в рубриці "Думки" несе автор.

Джерело