Туреччина отримає російський дизель за скандальною угодою Трампа з Путіним

Історія почалася 9 жовтня, коли Дональд Трамп оголосив про домовленості з Росією щодо постачання дизельного пального, покликані знизити ціни. Він обіцяв негайні поставки понад 300 тисяч тонн пального, а згодом — ще кілька мільйонів тонн. Вже 15 жовтня у Кремлі офіційно підтвердили, що російське пальне почало надходити на світові ринки.

На цьому тлі, 18 жовтня, міністр енергетики Туреччини Алпарслан Байрактар заявив про наміри Анкари отримати частину цього російського пального. Для Туреччини, яка частково залежить від російських енергоресурсів, а також постачань з Ірану, Азербайджану та інших країн, ця угода є важливою для забезпечення енергетичної безпеки.

Байрактар зазначив, що Росія останніми місяцями запроваджувала обмеження на експорт дизельного пального через внутрішні проблеми. Тепер, після досягнення домовленості з Трампом, Туреччина розраховує отримати свою частку. За словами міністра, переговори, проведені Анкарою, дозволили домовитися про постачання частини цього пального.

Однак ця угода викликала значну критику. В Україні та ЄС висловили своє невдоволення, а в Конгресі США нагадали, що такі дії забезпечать Росії мільйони доларів, які можуть бути використані для продовження війни. Сенатори підготували двопартійний законопроєкт, спрямований на блокування дизельної угоди, а президент України Володимир Зеленський запропонував, щоб США домовлялися про експорт російського дизелю з Україною.

Навіть серед однопартійців Трампа — республіканців — частина виступила проти цієї домовленості. Сенатор-демократ Річард Блюменталь назвав рішення Трампа «підлим і боягузливим», заявивши, що воно суперечить позиції більшості американців та європейських союзників, і закликав колег-республіканців приєднатися до його засудження.

Попри хвилю міжнародної критики, Туреччина продовжує рухатися до диверсифікації джерел постачання енергії, укладаючи угоди зі США та іншими партнерами. Цей крок Анкари свідчить про пріоритет національної енергетичної безпеки у складних геополітичних реаліях.

Росія заявила про готовність наростити експорт дизельного пального. Віцепрем'єр Александр Новак повідомив, що до кінця року країна може довести експорт дизелю до 3–3,5 млн тонн на місяць. Це відбувається на тлі того, що Анкара намагається диверсифікувати джерела постачання енергоресурсів.

Критика щодо угоди між Трампом і Путіним стосується не лише України та Європи. У США розгорівся скандал через відмову Дональда Трампа від посилення тиску на Росію в межах так званого «закону Грема». Це рішення викликало обурення серед сенаторів, які вказують на підігравання російській політиці.

«В останні місяці, коли у Росії виникла ця проблема, вона запровадила обмеження на експорт дизельного пального. Тепер вони досягли угоди з Трампом щодо дизеля. Під час наших переговорів ми домовилися, що частину цього пального постачатимуть до Туреччини», — заявив міністр енергетики Туреччини Алпарслан Байрактар, як повідомляє Reuters.

«Дії Трампа не мають жодного стосунку до національної безпеки США, а є лише підлещуванням до Володимира Путіна», — наголосив сенатор-демократ Річард Блюменталь, назвавши вчинок президента «підлим і боягузливим».

Історія з постачанням російського дизеля Туреччині демонструє, як національні інтереси та енергетична безпека можуть перетинатися з міжнародною політикою та викликати значні розбіжності. Подальший розвиток подій покаже, чи зможе Туреччина зберегти баланс між своїми потребами та вимогами світової спільноти, а також як ця угода вплине на геополітичний ландшафт.