FT: Чорне море стало найбільш смертоносним маршрутом у світі для торговельних суден

Чорне море стало найнебезпечнішим у світі для торговельного судноплавства за кількістю загиблих моряків. Від початку 2026 року там зафіксували атаки на понад 570 суден, унаслідок яких загинули щонайменше 40 моряків. Про це повідомила газета Financial Times із посиланням на дані компанії з морської безпеки Ambrey та Міжнародної морської організації.

Для порівняння, в Ормузькій протоці цього року підтверджено загибель 24 моряків. У третьому кварталі в Чорному морі в середньому фіксували понад чотири атаки на судна щодня.

За даними Ambrey, із липня до вересня було атаковано близько 387 суден – більш ніж уп'ятеро більше, ніж у попередньому кварталі.

Аналітики зазначають, що Росія та Україна посилили удари по суднах і портовій інфраструктурі. За оцінкою Ambrey, упродовж останніх 45 днів на Росію припадало близько 90% атак на судноплавство.

Чорне море – важливий маршрут експорту українського зерна та російської нафти. Через атаки судновласники відмовляються від перевезень у регіоні, тому вартість страхування суден може сягати 15% їхньої вартості.

За даними українського Мінагрополітики, у серпні морський експорт агропродукції скоротився до 1,4 млн тонн – приблизно на 75% порівняно з довоєнним рівнем.

Через небезпеку різко скоротилася кількість суден, що заходять в українські порти. За даними оператора TIS, у вересні порти Великої Одеси обслужили менш ніж 10 суден проти приблизно 400 у липні.

Ситуація позначається на вартості перевезень. Страхування воєнних ризиків для суден у Чорному морі може сягати 15% їхньої вартості – майже вдвічі більше, ніж у Перській затоці.

• 20 жовтня Reuters написало, що НАТО відправить до Чорного моря додаткові літаки та безпілотники. 
• 23 жовтня у Чорному морі біля узбережжя Румунії затонуло судно під прапором Коморських островів.