Демократи США вимагають від банків і портів зберегти документи про російський дизель

Провідні демократи в Конгресі США вимагають від шести великих банків і портових адміністрацій зберегти документи про можливі операції з російським дизелем. Так вони готують ґрунт для розслідування угоди президента США Дональда Трампа з Москвою, яка, на їхню думку, фінансуватиме війну проти України. Раніше конгресмен-демократ Грегорі Мікс, який підписав цей лист, представив законопроєкт, що має заблокувати цю угоду. Підтвердити збереження документів законодавці просять до середи, повідомляє Axios.

Листи отримали J.P. Morgan, Bank of America, Citi, Wells Fargo, Goldman Sachs і Morgan Stanley, а також портові адміністрації Г'юстона, Бомонта й Корпус-Крісті в Техасі та Нью-Йорка і Нью-Джерсі. Лист підписали сенатори-демократи Кріс Кунс, Елізабет Воррен, Рон Вайден і Шелдон Вайтхаус та конгресмен-демократ Грегорі Мікс. Також під листом стоїть підпис сенатора-республіканця Тома Тілліса. Ініціаторка листа — сенаторка-демократка Джин Шагін, яка не балотуватиметься на переобрання. Тілліс теж іде з Сенату.

Якщо демократи повернуть собі верхню палату, Кунс, Воррен, Вайден і Вайтхаус очолять відповідно комітети Сенату із закордонних справ, з питань банківської діяльності, фінансів і юридичний. Мікс претендує на посаду голови комітету Палати представників із закордонних справ, якщо демократи переможуть у нижній палаті. Проміжні вибори до Конгресу відбудуться 3 листопада. Нова вимога показує, що перевірки не обмежаться Білим домом і дійдуть до керівників компаній.

«Будь-який імпорт російського дизелю до США порушує серйозні правові питання та може стати підставою для судових позовів і розслідувань Конгресу», — наголошують автори листа. Вони закликають банки й порти не сприяти купівлі, перевезенню, імпорту, розвантаженню, зберіганню, фінансуванню чи розподілу російського дизелю в США. Те саме стосується операцій з ним для інших ринків у межах нещодавнього послаблення санкцій.

Посилаючись на «очікування подальшого контролю з боку Конгресу», законодавці просять зберегти широке коло документів про запропоновані чи фактичні операції: договори, перевізні документи, суднові записи та листування з постачальниками, посередниками й американськими посадовцями. Вони також хочуть отримати подробиці про можливі або реальні операції з російським дизелем.

Законодавці та інші критики вважають, що угода суперечить двопартійному закону 2022 року, який забороняє імпорт російських нафти, газу й нафтопродуктів. «Потенційна домовленість про імпорт російського дизелю також викликає серйозні занепокоєння щодо національної безпеки, оскільки вона фінансуватиме жорстоку й незаконну війну Росії проти України», — зазначають автори листа.

Дизель у США дорожчий, ніж рік тому: за даними Управління енергетичної інформації США, 19 жовтня галон коштував 6,276 долара, що на 0,097 долара більше, ніж тиждень тому. Нафта Brent 26 жовтня торгувалася близько 114,7 долара за барель.

Трамп 9 жовтня оголосив, що Росія почне постачати дизель на американський і світовий ринки, а Міністерство фінансів США тимчасово послабило санкції, щоб це стало можливим. За словами президента, Росія негайно поставить понад 300 тис. тонн, у листопаді — ще 500 тис. тонн, а згодом — додатковий мільйон. Віцепрем'єр Росії Александр Новак заявив, що до кінця року експорт може зрости до 3–3,5 млн тонн на місяць. Аналітики сумніваються, що такі обсяги знизять ціни.

Угоду одразу розкритикували в Конгресі. Дванадцять сенаторів, по шестеро від кожної партії, вимагали від Трампа скасувати домовленість і застосувати повноваження за законом Ліндсі Грема.

Про те, чи змінить результат проміжних виборів політику США щодо Росії, у статті ZN.UA «Куди прямує Америка Трампа: три сценарії проміжних виборів у США» пише голова правління Українського кризового медіацентру, колишній посол України в США Валерій Чалий.