Електромобіль Ford Mustang Mach-E отримав “позашляхову” версію

Два з половиною роки тому компанія Ford для свого електрокросоверу Mustang Mach-E запропонувала версію Rally. Тепер для кросовера 2027-го модельного року Ford впроваджує пакет Trail, який додатково можуть замовити покупці у версії Select eAWD.Зовні Mach-E Trail відрізняється легким пластиковим обвісом і колесами з шинами Michelin, що встановлюються на Rally. Найголовніша технічна зміна – перероблена підвіска, завдяки якій дорожній просвіт під передньою віссю зріс на 10 мм, а під задньою збільшився на 15 мм. Виробник зазначає, що для пакету Trail йтиме рульова рейка від версії Rally.Серед змін у салоні – лише стилізовані відбитки назви Trail на центральному підлокітнику та більш практичні килимки, у тому числі в багажному відділенні. А встановлена ​​система Pro Power Onboard потужністю 400 Вт передбачає розетки ззаду та в багажному відділенні для заряджання електронних пристроїв та живлення похідного спорядження.На оновлених електромобілях більше не буде базового тягового акумулятора на 73 кВт*год. У комплектаціях Select і Premium тепер використовується батарея на 88 кВт*год, а в комплектаціях GT та Rally – акумулятор ємністю 91 кВт*год. Показники дальності ходу компанія поки що не оприлюднила. Попередній Mustang Mach-E із найбільшою батареєю за американським циклом EPA міг проїхати до 515 км.Заявлено також про модернізований передній електродвигун, але з подробиць відомо тільки те, що за своїми характеристиками він не поступається попередньої моделі і при цьому дешевше у виробництві.Ціни на Mustang Mach-E 2027 стартують з позначки 42 040 доларів за комплектацію Select RWD. Пакет Trail Package додасть до ціни ще 2295 доларів. Ціни на інші моделі будуть оголошені пізніше, прийом замовлень уже розпочався.Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Ford закриває електромобільний підрозділ Model e.