Камери на колесах: американська база в Японії заборонила всі автомобілі BYD
Американська авіабаза Кадена на японському острові Окінава з 26 жовтня закриває в’їзд для всіх автомобілів китайського виробника BYD. Командування бази пояснює це ризиком того, що вбудовані камери й датчики машин можуть збирати та передавати чутливу інформацію про військовий об’єкт.
“Ці транспортні засоби становлять неприйнятний ризик, який неможливо пом’якшити, для нашого персоналу та нашої місії”, — заявила речниця бази підполковниця Аллі Стормер.
Заборона не має винятків. Вона, як пише Motor1, стосується не лише приватних авто військових і цивільного персоналу, а й машин підрядників, таксі та служб доставки. Охорона бази зупинятиме BYD на кожному КПП і розвертатиме їх назад.
Що не так з BYD
Сучасні електромобілі будують мапу оточення за допомогою камер і датчиків, а їхнє програмне забезпечення постійно під’єднане до мережі. Такі дані можуть передаватися на зовнішні сервери або давати можливість віддаленого доступу. Як повідомляє Yonhap з посиланням на американських військових, саме можливий витік відомостей із бази через камери й сенсори авто і став головною причиною рішення.
Цивільна електроніка давно перестала бути безневинною в очах військових. росія, наприклад, для своєї зброї знаходить потрібні мікросхеми навіть у чипах у вібраторах та секс-іграшках, тож розумний автомобіль із десятками сенсорів виглядає ще серйознішою загрозою.
Чорний список Пентагону
Заборона на Кадені має передісторію. У червні Пентагон вніс BYD разом з Alibaba, Baidu та NIO до переліку компаній, які, на його думку, підтримують армію Китаю. BYD це рішення відкинула й пообіцяла захищати свої інтереси в адміністративному та судовому порядку. Утім, сам перелік не забороняє використовувати продукцію компанії. Тож рішення на Кадені — це крок конкретного командування, а не загальна політика американських збройних сил.
Чи пошириться заборона
Кадена — одна з ключових баз ВПС США в Азійсько-Тихоокеанському регіоні, де розташоване 18-те крило. За даними Seoul Economic Daily, заборона може поширитися на інші великі об’єкти, зокрема на авіастанцію Футенма на тій самій Окінаві, а згодом і на американські бази в Південній Кореї.
“Будь-які зміни в політиці доступу до об’єктів будуть доведені через відповідні канали”, — відповіли в Командуванні збройних сил США в Кореї.
Поки що USFK своїх правил не змінювало, але, як наголошує Korea Times, постійно переглядає заходи безпеки для захисту персоналу й об’єктів. У Японії та Кореї загалом служать понад 89 тисяч американських військових.
Китай поруч
Географія тут має значення. Кадена стоїть на ланцюзі південно-західних островів Японії біля Східнокитайського моря, тобто поруч із районом, де Китай активно нарощує військову присутність і технології. Наприклад, нещодавно Пекін показав лазер на 100 кВт для винищувача J-36.
/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F137%2F0c753a8338ec90c1669afc0b63fa8a1a.png)
Схожі обмеження вже запровадили й інші армії: Армія оборони Ізраїлю раніше заборонила китайські авто на своїх базах. А в самих США дискусія про “розумні” автомобілі як канал збору даних триває ще з 2024 року, коли адміністрація розглядала обмеження на імпорт китайських підключених авто та їхніх компонентів.
Джерело: Defence Blog

