На 40% менше деталей: General Motors анонсувала нову архітектуру для електромобілів

Компанія General Motors готується представити архітектуру для електромобілів четвертого покоління, яка вирізняється значно вищою ефективністю та потужнішими обчислювальними можливостями.Автовиробник поки що не назвав точних термінів виходу нових моделей і не уточнив, які саме автомобілі отримають цю платформу. Президент GM Марк Ройсс повідомив присутнім, що вона ляже в основу “вражаючої лінійки транспортних засобів у кількох сегментах”, а їхній вихід на ринок відбудеться “зовсім скоро”.У компанії зазначили, що платформа використовуватиметься для електромобілів у сегментах із найбільшими обсягами продажів. Хоча конкретних подробиць про нову платформу було небагато, у GM пояснили: мета полягає в створенні автомобілів, які потребують меншої кількості дорогих акумуляторів, але при цьому забезпечують необхідний запас ходу.За даними GM, архітектура четвертого покоління дозволяє зменшити масу автомобіля на 15%, підвищити ефективність на 20%, скоротити загальну ємність акумуляторів на 20% і покращити аеродинамічні показники на 25%. Крім того, компанія модернізувала силові установки та силову електроніку, завдяки чому кількість деталей у кожному двигуні вдалося зменшити на 40%.В основі нової технології GM лежать літій-марганцеві акумулятори (LMR — lithium-manganese-rich). За словами представників компанії, цей хімічний склад дешевший за елементи з високим вмістом нікелю, але при цьому має на 33% вищу енергоємність порівняно з літій-залізо-фосфатними (LFP) акумуляторами.Відомо, що призматичні акумуляторні комірки будуть структурно інтегровані в конструкцію авто. Нова архітектура дозволить ефективніше розміщувати акумулятори, що, наприклад, дасть змогу зробити автомобіль нижчим і покращити його аеродинаміку.Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, в General Motors заявили про намір перевершити Tesla.