Невероятная ошибка. Железнодорожная авария в Испании

В Испании произошла одна из самых страшных железнодорожных катастроф за последнее десятилетие: на скоростной линии, соединяющей Мадрид и южный регион Андалусию, столкнулись два пассажирских поезда.

По данным властей, погибло не менее 68 человек.

Премьер-министр Испании Педро Санчес объявил в стране трехдневный траур.

Как произошла трагедия.

Катастрофа случилась вскоре после 9:00 утра недалеко от города Урда, примерно в 140 км к югу от Мадрида.

Скоростной поезд национального оператора Renfe (в котором находились 397 человек), направлявшийся из Мадрида на юг, на огромной скорости врезался сзади в поезд частной компании Iryo (где было 147 пассажиров), который стоял на путях.

В результате чрезвычайно сильного удара три вагона поезда Iryo перевернулись и упали с насыпи, а состав Renfe наполовину сошел с рельсов и завалился на бок.

Свидетельства пассажиров описывают момент аварии как внезапный и катастрофический.

“Мы завтракали, пили кофе, как вдруг почувствовали сильный удар — нас всех подбросило в воздух”, — рассказал пассажир Рафаэль Барсело, добавив, что в 7-м вагоне он насчитал не менее восьми погибших.

“Слышали оглушительный рев, жуткий грохот, который длился 10 секунд, словно поезд вот-вот сойдет с рельсов”, — сообщил другой очевидец.

По словам президента Кастилии-Ла-Манчи Эмилиано Гарсия-Пахе, большинство погибших находились именно в скоростном поезде Renfe.

К вечеру 77 человек были доставлены в больницы, 15 из них — с тяжелыми травмами.

Власти предупреждают, что число жертв может еще возрасти, когда спасатели смогут добраться вглубь искореженных вагонов.

Невероятная ошибка диспетчеров.

Главным остается вопрос, почему поезду Renfe разрешили двигаться на высокой скорости по занятому участку пути.

Министр транспорта Оскар Пуэнте назвал столкновение “действительно невероятным” и объяснил цепочку событий.

Утром произошел компьютерный сбой, который повлиял на движение примерно на 70 км пути и остановил шесть поездов (в том числе и два пострадавших).

Управление перешло к диспетчерскому центру, который “при невыясненных обстоятельствах” принял решение разрешить поездам возобновить движение без каких-либо ограничений скорости, несмотря на красный сигнал светофора перед остановленным поездом Iryo.

Получив такое разрешение, поезд Renfe проехал 25 км и врезался в неподвижный состав на скорости, которая могла достигать 200 км/ч.

Министр подчеркнул, что у диспетчеров “было более чем достаточно времени, чтобы обнаружить ошибку, но они её не исправили”.

Также остается непонятно, почему машинист поезда Renfe не применил правило движения со “скоростью по видимости” (около 40 км/ч) и не остановил состав, когда система должна была показать препятствие впереди.

Реакция властей и общества.

Премьер-министр Педро Санчес лично прибыл на место катастрофы: “Сегодня Испания скорбит, вся Испания скорбит..

За каждой жертвой стоит… разрушенная семья, боль и страдания… которые разделяет весь испанский народ”.

Из-за огромного наплыва пострадавших больницы в Толедо, Сьюдад-Реале и Алькасар-де-Сан-Хуане отменили все плановые операции.

Центры переливания крови Мадрида и Толедо призвали граждан сдавать кровь.

На месте аварии работают пожарные расчеты, три вертолета и мобильные бригады интенсивной терапии; мэрия Урды подготовила спортивный зал для размещения пассажиров.

Трагедия произошла всего за месяц до парламентских выборов (назначенных на 29 ноября).

Большинство политических партий отменили свои предвыборные мероприятия в знак скорби.

Исключением стала ультраправовая партия Vox: её лидер Сантьяго Абаскаль осудил ухудшение состояния инфраструктуры, обвинив правительство Санчеса в упадке и разрухе.

Также из солидарности с жертвами перенесли 24 футбольных матча Кубка Испании.

Эта авария — самая страшная железнодорожная катастрофа в Испании с 2013 года (когда под Сантьяго-де-Компостела погибли 80 человек).

Ситуацию усугубляет тот факт, что всего девять месяцев назад на той же линии произошла авария с участием скоростных поездов тех же операторов, которая унесла жизни 46 человек.

Эта серия трагедий уже вызвала острую критику левого правительства и дискуссию о безопасности испанской системы высокоскоростных железных дорог, которая до недавнего времени считалась одной из лучших в Европе.