Операционная прибыль Porsche увеличилась в 43 раза

Операционная прибыль Porsche за девять месяцев составила €1,74 млрд, тогда как за аналогичный период прошлого года компания получила лишь €40 млн.

Тогда на результаты автопроизводителя существенно повлияли рост затрат и проблемы, связанные с пересмотром стратегии электрификации.

Общие расходы на реструктуризацию достигли €2,7 млрд.

Новый генеральный директор Михаэль Лайтерс возглавил Porsche в начале 2026 года.

Наблюдательный совет компании, входящей в группу Volkswagen, назначил его для изменения курса после того, как предыдущая стратегия электрификации не оправдала ожиданий.

В начале октября руководитель подробнее представил инвесторам план дальнейшего развития производителя.

Стратегия предусматривает сосредоточение на ключевых направлениях бизнеса, сокращение затрат и расширение предложения эксклюзивных моделей с широкими возможностями персонализации.

Такие автомобили обычно имеют более высокую маржинальность, что позволяет увеличивать прибыль даже при меньших объемах продаж.

В то же время компания планирует сделать свою деятельность менее масштабной, но более прибыльной.

Одним из подтверждений этого подхода стали результаты Porsche 911.

За первые девять месяцев года продажи флагманского спорткара выросли на 12%.

Это единственная модель в текущей линейке компании, которая продемонстрировала рост продаж за этот период.

В то же время Porsche продолжает испытывать давление американских импортных пошлин.

Компания не имеет производственных площадок за пределами Европы, поэтому поставки автомобилей в США зависят от экспорта с европейских заводов.

Еще одним серьезным вызовом остается Китай, где продажи Porsche сокращаются.

Подобные проблемы влияют и на результаты материнской Volkswagen Group и другой ее дочерней компании Audi.

Это подталкивает весь концерн к пересмотру затрат и масштабной реструктуризации.

net в Telegram и Whats.

me/korrespondentnet и Whats.