Представники адміністрації президента США Дональда Трампа непублічно заохочують американські компанії купувати партії російського дизельного пального, які прямують до Сполучених Штатів. Однак бізнес не поспішає укладати угоди, побоюючись юридичних наслідків і репутаційних втрат у майбутньому. Про це повідомляє The Washington Sun.
Видання зазначає, що американські компанії побоюються можливих порушень санкційного законодавства. Демократи в Конгресі стверджують, що рішення Трампа щодо російського пального суперечить чинним обмеженням.
Водночас Москва й Вашингтон намагаються переконати бізнес погодитися на закупівлі, зокрема пропонуючи значні знижки.
Однак протягом кількох тижнів продавцям так і не вдалося знайти покупців у США. За даними співрозмовників видання, на момент завантаження пального на танкери підтверджених замовників не було.
У Міністерстві фінансів США заявили, що ліцензія на придбання російського дизеля відповідає попередній практиці відомства, а його дії залишаються в межах чинного законодавства.
До критики долучилися й демократи. Так, сенатор-демократ Річард Блюменталь закликав власників суден змінити курс і не доставляти російське пальне до американських портів. Він попередив, що компанії можуть зіткнутися з юридичними наслідками в майбутньому, навіть якщо нинішня адміністрація не вживатиме проти них заходів.
Блюменталь також вимагає оприлюднити інформацію про продавців, потенційних покупців, операторів терміналів і страховиків, залучених до операції.
У міру наближення російських танкерів до берегів США загострюється протистояння між приватним сектором, адміністрацією та демократами.
Видання прогнозує, що ця ситуація стане випробуванням для президентських повноважень і матиме значні наслідки для зовнішньої політики США.
За оцінками галузевих аналітиків, танкери зрештою можуть змінити пункт призначення на Бразилію, яка після запровадження санкцій США проти Росії у 2022 році закуповує значні обсяги російського дизельного пального.
Як писало ZN.UA, Трамп особисто симпатизує Путіну — у цьому немає нічого нового. Однак чому за кілька тижнів до виборів він наважується відкрито укладати угоди з російською нафтовою компанією «Лукойл» і скасовувати нещодавно запроваджені ним санкції заради закупівель і постачань російського дизельного пального? Про це читайте в статті "Нафта, Путін й особистий прибуток: що насправді рухає Трампом".
