Оновлений гібридний кросовер Ford Edge показали офіційно

Компанія Ford провела офіційну прем’єру рестайлінгового кросовера Edge. Модель змінилася зовні та всередині, частину обладнання виключили. Техніку реформи не торкнулися.Оновлений автомобіль отримав більш строгий передній бампер, задній також замінили. Фари зрослися з радіаторними гратами. Корма стала чистішою – ліхтарі більше не мають “трикутників”, напис Edge тепер з підсвічуванням, а задній номерний знак перенесли нижче. Висувні ручки дверей залишили. Нарешті палітру кольорів кузова поповнили нові відтінки.У довжину Ford Edge L додав 11 мм, цей показник становить 5011 мм. Інші габарити колишні: ширина – 1961 мм, висота – 1773 мм, колісна база – 2950 мм. Передбачені 19-, 20- або 21-дюймові диски.Рестайлінговий кросовер запропонований тільки з семимісним салоном, тоді як дореформена модель в Китаї має і п’ятимісний варіант. У трирядному Edge L крісла можуть бути розташовані за схемою 2+2+3 або 2+3+2.Усередині з’явилася модернізована передня панель. У Ford також заявили про те, що в салоні побільшало “м’яких на дотик матеріалів”. Доступний у багатих комплектаціях майданчик для бездротової зарядки тепер розташований вище, його місце зайняли підсклянники, які втратили зсувну шторку. Як і раніше, віртуальна панель приладів діагоналлю 12,3 дюйми йде в базі. У “простих” версіях встановлена ​​мультимедіа з екраном на 13,2 дюйми, а в багатих виконаннях – вже 27-дюймовий дисплей.Сидіння – нові. У дорогих варіантах роздільні крісла другого ряду так само мають відкидні підставки для ніг і підлокітники. Однак із цих підлокітників прибрали бездротові майданчики для смартфонів, замість них тепер підсклянники та вузькі лотки. У ці прорізи і пропонується ставити телефони, а потім під’єднувати дроти до USB-роз’ємів.У всіх версіях є тризонний клімат-контроль, адаптивний круїз-контроль, системи автогальмування та утримання у смузі руху.У Китаї Ford Edge представлений тільки з ДВЗ, так і у вигляді гібрида HEV. Перша модифікація – це бензинова турбочетвірка 2.0 потужністю 252 к.с. та класичний восьмиступінчастий автомат. Гібрид оснащений бензиновим 2.0T, електромотором та електромеханічним варіатором, сумарна потужність системи – 275 к.с. В обох випадках кросовер буває з переднім чи повним приводом.Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Ford закриває електромобільний підрозділ Model e.