Електромобілі Volkswagen ID.4 та Skoda Enyaq отримали важливу функцію для швидшої зарядки

Перші електричні кросовери Volkswagen ID.4 та Skoda Enyaq, що зійшли з конвеєрів у 2020 році, стали важливим кроком для обох автовиробників. Проте їхні високовольтні акумулятори не мали функції попередньої підготовки для швидкої зарядки, через що в холодну погоду процес заряджання тривав довше, ніж очікувалося.Тепер ситуація змінилася: Skoda та Volkswagen випускають оновлення програмного забезпечення, яке встановлюється “по повітрю”. Воно додає довгоочікувану функцію в електромобілі Enyaq, ID.4 та ID.5, вироблені в період з 2020 по 2024 рік. У моделях, випущених з 2024 року, функція автоматичної підготовки акумулятора вже передбачена.Для Skoda Enyaq оновлення до версії 3.9 додає функцію попереднього підігріву акумулятора, а також оновлений вітальний екран, який тепер завантажується повністю без необхідності підтвердження з боку користувача. Також до пакета входять різноманітні оновлення безпеки та виправлення програмного забезпечення для блоку онлайн-зв’язку.Оновлення отримають близько 200 000 електромобілів Skoda Enyaq; процес розгортання відбуватиметься поетапно. Перші авто отримають нову функцію вже в другій половині листопада, а наступна хвиля оновлень надійде через два тижні.Власникам автомобілів, на яких встановлено версію 3.8, надійде запит на встановлення найновішої версії — цей процес відбувається автоматично. Якщо ж в автомобілі використовується старіша версія, спочатку потрібно буде встановити версію 3.8, яка підготує систему до роботи функції підігріву акумулятора.Варто зазначити, що нова функція попереднього підігріву акумулятора, яка з’являється в раніше випущених електромобілях Enyaq, ID.4 та ID.5, активується лише вручну — через спеціальний віртуальний екран в інформаційно-розважальній системі. Більше того, за словами Їржі Влчека, менеджера проектів Skoda, відповідального за онлайн-оновлення, кнопка ввімкнення підігріву активна лише тоді, коли температура батареї опускається нижче 20°C.Після натискання кнопки попереднього підігріву батарея починає поступово нагріватися, доки не досягне оптимальної температури — приблизно 25°C. Цей процес може тривати від 30 до 40 хвилин, тому виробники радять водіям враховувати це, прямуючи до станції швидкого заряджання.Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, у Китаї стартували продажі електроседана Volkswagen ID.Unyx 09.