Россияне вывозят по новой железной дороге полезные ископаемые из оккупированного Донбасса

Местные жители говорят, что это не единственная цель этой железной дороги — разворовывать украинские предприятия и природные ресурсы. Военные цели находятся на второй очереди. Об этом говорится в материале Фокуса "Новые цели для ATACMS. Зачем Россия строит железную дорогу из Ростова в Крым".

"Возле станции Карань в Мирном, недалеко от Волновахи, есть гранитный карьер. Уже много лет он не работал. К нему раньше были подъездные пути, когда-то их разбирали. Сейчас россияне возобновили его работу. Также есть карьер в Гранитном. В этом районе есть пласт редкоземельных металлов, за которыми можно охотиться. Они приходят и копают наши полезные ископаемые. Кроме гранита, в Волновахском районе есть залежи других ископаемых, например, каолина. На днях я прочитала, что россияне планируют открыть завод по его переработке", — рассказывает Фокусу жительница Волновахского района Елена.

Она убеждена: эта железная дорога не столько нужна, чтобы безопасно перевозить пассажиров или даже товары, сколько для улучшения логистических возможностей, а именно переброски техники, горюче-смазочных материалов, личного состава.

"Думаю, не только уголь и железную руду они будут возить, — говорит Елена, — Еще войны не было, а у нас с металлургического завода металл — так называемые "карандаши", возили автомобильным путем, поэтому и дороги разбивали. Для владельца предприятия Ахметова железнодорожные тарифы были слишком высокими, поэтому он пользовался автодорогами. То есть если и сейчас возить грузы, ими также можно пользоваться. А для военных целей нужна железная дорога".

Больше читайте в материале Фокуса "Новые цели для ATACMS. Зачем Россия строит железную дорогу из Ростова в Крым".