Уничтожение ДРЛО А-50У: в Следкоме РФ выдвинули обвинения украинскому командиру

23 февраля Украине удалось уничтожить еще один вражеский самолет радиолокационной разведки А-50У. Россияне обвинили в этом одного из украинских командиров. Об этом говорится в Telegram-канале Следственного комитета РФ.

По версии следствия, суд в Москве якобы удовлетворил ходатайство следствия об избрании заочной меры пресечения для командира 138-й зенитной ракетной бригады (войсковая часть А4608) ВСУ полковнику Николаю Дзяману. Его хотят заключить под стражу.

В Следкоме России заявили, что 23 февраля текущего года российское воздушное пространство патрулировал самолет ВКС РФ. Это судно якобы не было предназначено для ведения боевых действий и "не имело вооружения", однако все равно было уничтожено.

Россияне утверждают, что Николай Дзяман лично отдал приказ своим подчиненным уничтожить самолет. Никаких доказательств со стороны противника предоставлено не было.

"Указанные действия привели к гибели 10 членов экипажа и уничтожению самолета. Дзяману заочно предъявлено обвинение в совершении преступления, предусмотренного п. "б" ч. 3 ст. 205 УК РФ (террористический акт, повлекший причинение смерти человеку), он объявлен в федеральный розыск", — говорится в сообщении.

К слову, еще в апреле в сети появились имена погибших членов экипажа, которые находились внутри самолета А-50. Судя по некрологу, на борту воздушного судна, которое в феврале удалось уничтожить над территорией Краснодарского края, находились по меньшей мере 10 членов экипажа. Самому старшему из них было 56 лет, самому младшему — 28.

Также известно, что еще 14 января над Азовским морем удалось уничтожить самолет А-50. Он исчез с радаров и перестал отвечать на запросы тактической авиации. Произошло это сразу после того, как он вступил на дежурство в районе оккупированной Кирилловки Запорожской области.

После этого начались разговоры о том, что система ПВО россиян могла сама уничтожить А-50, однако позже в американском Институте изучения войны заявили, что это был фейк. Он был придуман для того, чтобы заверить российских пилотов, что миссии над Черным и Азовским морями все еще безопасны, убеждены аналитики.