Преимущество стало уязвимостью: летчик ВВС США рассказал о встрече в небе с Су-30 МКИ

Во время военных учениях Red Flag 2008 произошел захватывающий воздушный бой между американским истребителем F-15 и индийским Су-30 МКИ. Спустя годы один из американских летчиков рассказал о впечатляющих возможностях "Сухого" по управлению вектором тяги, но в то же время подчеркнул, что это преимущество может стать для истребителя уязвимым местом. Об учебном столкновении американского F-15 и индийского Су-30 МКИ и результатах маневров рассказали 25 июля обозреватели Bulgarian Military.

Авторы публикации пишут, что это была первая встреча Су-30МКИ с американским аналогом, и она позволила выявить сильные и слабые стороны обоих самолетов.

"Мы вдруг увидели, что задняя часть Су-30 отходит назад, и он начинает маневр по отклонению вектора тяги. Но затем, почти сразу же, самолет начал стремительно терять высоту. Он падает с неба так быстро, что нужно было просто немного оттянуть стик назад, нажать на газ, переключиться на оружие, зайти и вышибить ему мозги", — рассказал американский летчик.

Пилоты ВВС США также отметили несколько проблем с российскими реактивными двигателями, установленных на Су-30МКИ и утверждали, что F-15 способен превзойти оппонента, который на тот момент считался самым совершенным истребителем серии Су-30.

Важно Самолеты без двигателей: антироссийские санкции "нанесли удар" по проекту индийских Tejas

В то же время обозреватели обратили внимание, что во время учебного боя на индийскую машину были наложены существенные ограничения — мощный российский радар Н011М "Барс" был переведен в учебный режим, что ограничивало его дальность и возможности. Это было сделано для того, чтобы американская разведка не смогла засечь сложную радарную систему самолета.

Индийским пилотам также запретили использовать каналы передачи данных, зенитные ракеты и сигнальные ракеты. Эти ограничения значительно повлияли на результаты учений, так как Су-30МКИ оказался без необходимых средств для полноценного выполнения своих задач.