Кнопки возвращаются: Volkswagen обещает редизайн, лучшие батареи и материалы в своих электромобилях

Volkswagen переживает непростой период, связанный со снижением спроса и проблемами на производстве. Компания признает необходимость изменений и планирует кардинальный пересмотр дизайна своих электромобилей.

Времена, когда Golf доминировал в европейских рейтингах продаж, отошли в прошлое. Невыразительный дизайн электромобилей Volkswagen не привлекает покупателей в салоны, а упрощенные интерьеры также не способствуют успеху. Все это происходит на фоне роста цен, что заставляет клиентов задумываться над альтернативами.

Чтобы исправить ситуацию, руководитель разработок Volkswagen Кай Грюниц пообещал существенные изменения. Следующие модели ID.3 и ID.4 представят «совершенно новый язык дизайна». По его словам, эта обновленная визуальная идентичность будет означать возвращение к истокам бренда — к тому, что Volkswagen всегда считал своим фирменным стилем.

В интерьере Грюниц анонсировал возвращение к более традиционным элементам управления. Будущие модели VW получат дополнительные физические кнопки для быстрого доступа к самым часто используемым функциям, вместо использования многочисленных подменю на сенсорном экране. Это нововведение уже было представлено в концепте ID.2all. Кроме этого, Volkswagen обещает повысить качество материалов, что является одной из основных проблем Golf восьмого поколения, особенно по сравнению с его предшественником.

Говоря конкретно об ID.3 и ID.4, Кай Грюниц отметил, что VW также планирует «много улучшений в стоимости и производительности батарей». Он даже заявил, что обновленные электромобили станут «значительным шагом вперед» как для производителя (благодаря снижению затрат на производство), так и для клиентов, которые получат лучшие автомобили. Ожидается, что новые электрокары появятся в 2026 году.

Пока рано говорить, сохранит ли ID.3 свое нынешнее название. Volkswagen уже объявила, что девятое поколение Golf будет электрическим, тогда как Mk8 с двигателем внутреннего сгорания будет оставаться в производстве как минимум до 2035 года. В начале года Кай намекнул, что возвращение электрического Golf может вытеснить ID.3:

Источник: motor1