Послевкусие «Паутины»: враг прячет самолеты на Чукотке и тратит миллионы на спецукрытия

Операция «Паутина» стала неожиданной и болезненной оплеухой для России. И теперь страна-агрессор после потери стольких самолетов начала скрывать оставшиеся, пытаясь как-то защитить их от новых нападений. Журналист Коротко про выяснял, что в этом направлении теперь делает агрессор и в чем здесь стратегическая выгода для нашей страны.

Укрытия не гарантируют полной защиты самолетов

В этом плане Кремль начал действовать в двух направлениях – строить укрытия для самолетов и прятать их далеко в глубине своей территории, в зоне, куда не могут достать украинские средства поражения.

Так, например, OSINT-аналитик Def Mon сообщил, что Россия активизировала строительство укрытий для военных самолетов. Как показывают спутниковые снимки, работы по строительству подобных подземных укреплений ведутся практически на всех аэродромах России.

Следы работ по строительству укрытий можно заметить на военных аэродромах в Кировском, Севастополе, Гвардейском и Саках во временно оккупированном россиянами Крыму.

На территории России похожие работы ведут в Ейске, Крымске, Приморско-Ахтарске, на авиабазе Ханская в Адыгее, Миллерово, Ахтубинске, Борисоглебске, Курске и Липецке. Также спутники зафиксировали подобные строительные действия на базе стратегической авиации в Энгельсе.

На спутниковых снимках можно увидеть процесс активного строительства новых укрытий. Такие сооружения могут частично уменьшить эффективность атак, однако не гарантируют полной защиты от современного высокоточного оружия.

Бежать, бежать!

Но, судя по всему, сами россияне не очень-то доверяют надежности новых фортификационных сооружений и более эффективным средством считают отвод самолетов вглубь своей территории, чтобы даже «фуры» туда не достали. Аналитический портал Defense Express сообщает, что Россия после украинской спецоперации «Паутина» спрятала свои бомбардировщики Ту-160 на авиабазе Анадырь (Угольный) на Чукотке, а это - 6,6 тыс. километров от Украины. Об этом свидетельствует снимок спутника Sentenel от ESA за 4 июня. Хотя еще несколькими днями ранее, 2 июня, этих самолетов на авиабазе не было.

«В конце концов в Анадыре их защищает не дальность в более 6,6 тысячи километров, потому что расстояние не является препятствием для дистанционно управляемых за тысячи километров дронов, подъезжающих на фурах. А то, что фура с дронами в Анадырь просто не доедет, потому что дорог туда нет», - сообщает портал Defense Express.

Вся логистика к этому отдаленному месту держится на авиасообщении и ограниченном морском судоходстве. «Стоит также отметить, что авиабаза Анадырь находится всего в 500 км от границы США и РФ. Но, очевидно, в Кремле решили, что так безопаснее», - отметили аналитики.

Но тут у врага возникла еще одна проблема. С расстояния более 6 тысяч километров российским самолетам трудно будет атаковать Украину просто из-за нехватки топлива. Им нужно будет где-то дозаправляться, а это могут уже быть российские аэродромы в зоне досягаемости средств поражения Украины. И это во много раз увеличит стоимость таких операций.

Российские самолеты не были предназначены для переноски ракет

Кроме этого, россияне столкнулись еще с одной проблемой – стремительным износом своей военной авиации. Так, бомбардировщики Ту-95 не рассчитаны переносить по 8 ракет Х-101. После таких полетов надо тщательно проверять, не увеличились ли трещины, возникающие из-за нагрузки. Когда самолеты используют с максимальным износом, то крыло просто начинает ломаться. Ведь оно рассчитано, чтобы переносить только двигатели и топливо, а не такое количество тяжелых ракет.

История вопроса

1 июня 2025 года СБУ провела спецоперацию под кодовым названием «Паутина», которая повлекла за собой мощный резонанс как в военном, так и в дипломатическом планах. Известно о поражении более 40 самолетов, среди которых стратегические бомбардировщики Ту-95МС, Ту-22М3, Ту-160 и самолеты-разведчики А-50У на пяти военных аэродромах РФ: «Белая», «Дягилево», «Оленья», «Иваново» и авиабазе «Украинка». Это 34% стратегических носителей крылатых ракет на основных аэродромах базирования РФ. По данным СБУ, ориентировочная стоимость стратегической авиации врага, пораженной в результате спецоперации «Паутина», 7 млрд долларов США.

Только цифры

105-110 боевых машин, по данным аналитиков, осталось у РФ после операции «Паутина» (Tу‑95MS: до 48 машин; Tу‑22M3: около 45 единиц, Tу‑160: 16–18 самолетов).

0,35–0,6 млн долларов – стоит производство простейшего укрытия для одного самолета.