Розкриті технічні характеристики канадського бойового фрегата HMCS William Hall

Канадський патрульний корабель HMCS William Hall повернувся до Галіфаксу після 46-денного походу. За цей час він подолав 8 497 морських миль у межах арктичної операції Nanook Tuugaalik. Маршрут включав транзит Північно-Західним проходом.

HMCS William Hall належить до класу Harry DeWolf. Його водотоннажність — близько 6 600 тонн. Корабель здатен рухатися в льоду товщиною до одного метра зі швидкістю три вузли. У відкритій воді — до 17 вузлів. Судно оснащене дизель-електричною силовою установкою, має посилений корпус Polar Class 5 і сучасні навігаційні системи. Це дозволяє йому діяти автономно у віддалених північних районах протягом кількох тижнів.

Озброєння включає 25-мм гармату Mk 38 і кулемети калібру .50. Основні переваги — потужні сенсори, вертолітна платформа, катери та вантажні відсіки. Радар Terma SCANTER 6002 забезпечує оптимальний огляд. Командна система CMS 330 дозволяє координувати дії з Береговою охороною та Королівською канадською кінною поліцією. На борту є ангар для вертольота CH-148 Cyclone, що розширює можливості спостереження, евакуації та логістики.

Корабель обладнаний місійним відсіком для ISO-контейнерів. Його використовують для гідрографічного обладнання, дронів або гуманітарних вантажів. Є також відсік для транспортування техніки — снігоходів і всюдиходів. Це підвищує гнучкість у прибережних місіях.

Повернення HMCS William Hall свідчить про перехід Канади від символічної присутності до системного контролю над арктичними водами. Операція Nanook перетворюється на міжвідомчу та міжнародну платформу. Вона охоплює тренування, реагування на надзвичайні ситуації та спільну безпеку в регіоні, який набуває стратегічного значення у глобальній конкуренції за Північний морський шлях.