Водители и не подозревают: механик рассказал о 7 простых вещах, которые разбивают коробку передач

Механик подчеркнул, что большинство автомобилистов даже не задумываются, повторяя простые ошибки. Они узнают о последствиях уже тогда, когда видят предупредительный сигнал на панели своего авто. Однако лучше избегать этих семи действий, если не хочется испортить коробку передач раньше отведенного ей времени. Рекомендации 1 декабря опубликовали в Supercar Blondie.

Переключение передачи во время движения

Если машина еще катится назад, а водитель резко переключает с задней передачи на переднюю, весь импульс может поглотить коробка передач. Передние и задние сцепления подвергаются удару, на который не рассчитаны.

Производители специально рекомендуют полностью останавливаться перед тем, как менять направление руку. Однако не все водители прислушиваются, разрушая свои машины.

Спуск по склону на "нейтралке"

Старшие автолюбители верят, что движение по склону на нейтральной передаче экономит топливо. На самом же деле современные двигатели полностью отключают подачу топлива при торможении, и переключение на "нейтралку" лишь усложняет работу коробки передач.

После спуска водитель снова включает передачу, и коробка должна мгновенно отреагировать. Это также может вызвать внутренний "удар".

Парковка без "ручника"

Выезжая со стоянки на склоне, водитель может услышать громкий звук. Он связан с тем, что парковочный стопор пытается освободиться, пока на нем держится весь вес машины. Речь идет о небольшом стальном крючке — одной из самых деликатных частей коробки передач, которую не берегут некоторые владельцы авто.

По словам блогера, правильный порядок действий таков: нажать на тормоз, поставить машину на ручной тормоз, включить режим парковки.

Ошибочная буксировка

Желание помочь или доставить нужный груз может не совпадать с реальной грузоподъемностью машины. Если внедорожник имеет буксирное устройство, это не значит, что он может тянуть что угодно.

Перегрузка вызывает нагрев трансмиссионной жидкости изнутри. В результате масло достигает температуры в примерно 150 градусов и начинает разрушаться. Всего одна такая поездка способна сократить срок службы коробки передач на годы.

Резкое движение "непрогретого" авто

Когда трансмиссионная жидкость холодная, она густая и не способна должным образом защищать внутренние детали. Такие производители как Toyota и Subaru советуют первые несколько минут ехать спокойно, особенно зимой.

Если водитель нажимает на газ, когда масло еще не проигралось, это дополнительно нагружает муфту сцепления и корпус клапана.

Древние мифы

К таковым механик отнес три утверждения. Переключать передачи на "автомате" — абсолютно нормально, как и держать руку на селекторе АКПП во время движения. Однако если речь идет о "механике", так лучше держать руку на рычаге МКПП — это создает давление на вилки переключения и синхронизаторы.

Самый простой пункт, о котором забывают

Блогер призвал водителей не пропускать замену трансмиссионной жидкости. Многие люди считают ее вечной, но специалисты говорят о сроке службы "до окончания гарантии".

Одной из главных причин пробуксовки, жестких переключений и перегрева в автоматических коробках с большим пробегом является грязное или окисленное масло.

"Соблюдение этих правил вождения не только убережет вашу коробку передач. Это также убережет ваш кошелек от непредвиденных расходов на ремонт, которые никто никогда не включает в бюджет", — добавили в издании.

Новый Nissan Leaf превратился в электрокроссовер и имеет запас хода более 600 км, но остается довольно доступным в цене. В Европе эта машина будет стоить от 35 300 евро.