Стоит ли закрывать радиатор картоном: специалисты дали четкий ответ

Специалисты объяснили, как правильно прогреть двигатель и когда закрытие радиатора может помочь.

Вы узнаете:

Раньше водители активно закрывали радиатор, используя подручные материалы или специальные резиновые накладки, чтобы ускорить прогрев двигателя и защитить его от холодного воздуха во время движения.

Главред решил рассказать, эффективно ли закрывание радиатора картоном в современных автомобилях.

Почему метод не работает на современных авто

Сегодня этот метод практически не применяется в современных авто. Как отмечают эксперты из Interia Motoryzacja, современные системы охлаждения работают настолько эффективно, что двигатели достигают рабочей температуры быстро и независимо от внешних условий. Например, дизельные моторы прогреваются после примерно 10 км пробега, бензиновые – еще быстрее.

Причина проста: термостат блокирует движение охлаждающей жидкости через радиатор до достижения нужной температуры. Поэтому закрывание радиатора в новых автомобилях нецелесообразно.

Когда метод еще может помочь

Метод может быть полезен только в старых автомобилях 1990–2000-х годов, а также на грузовиках и коммерческих фургонах с изношенной системой охлаждения. Однако даже в этих случаях это временное решение.

Заводские решения в современных автомобилях

Если двигатель не прогревается должным образом, эксперты советуют обращаться в мастерскую для диагностики. Наиболее частые причины — неисправный термостат или другие дефекты системы охлаждения.

Некоторые современные автомобили уже оснащены заводскими жалюзи, которые автоматически регулируют поток воздуха к радиатору, что делает ручное закрывание ненужным.

Читайте также: