Проезд городским транспортом в Киеве: в КГГА отреагировали на предложение "Пассажиров Киева"

Предложенный тариф на проезд в коммунальном транспорте Киева — 30 грн — является экономически обоснованным, однако даже он не будет покрывать 100% расходов поставщиков услуг. Об этом говорится в сообщении КГГА.

Отмечается, что за последние годы расходы значительно выросли. В частности расходы на оплату труда и начисления за электроэнергию в столичном метро увеличились на 61,7% и 66,9% соответственно. Расходы КП "Киевпастранс" на горюче-смазочные материалы выросли на 74,8%, а на ремонт и техническое обслуживание инфраструктуры — на 63,3%.

При этом объемы перевозок сократились на 42% по сравнению с показателем 2018 года, когда тарифы в последний раз пересматривались.

В КГГА подчеркнули, что столичные транспортные предприятия рассчитали экономически обоснованный тариф на 2026 год, который полностью покрывает расходы. Так, для проезда в метро он составляет 64,60 грн, а для проезда в автобусе, трамвае, троллейбусе и фуникулере — 44,14 грн.

Однако, учитывая социальную чувствительность вопроса, при расчете стоимости разового проезда в 30 грн учли фактические, а не плановые расходы транспортных предприятий в 2025 году.

"Таким образом, предложенный тариф на разовый проезд в 30 грн является лишь приближенным к экономически обоснованному, поскольку он ниже полного расчетного уровня", — говорится в сообщении.

Напомним, что накануне ОО "Пассажиры Киева" посчитала свой обоснованный тариф на проезд в коммунальном общественном транспорте столицы и обнародовала предложения. Вместо оплаты за каждый вход предлагают ввести билеты с временным лимитом, которые позволят делать пересадки без дополнительной оплаты.