Польша больше не планирует финансировать строительство дороги во Львов — министр
Польша больше не планирует финансировать строительство дороги во Львов — министр

Польша больше не планирует финансировать строительство дороги во Львов — министр

Польша больше не планирует финансировать строительство дороги во Львов — министр

Польша не будет финансировать продление автомагистрали А4 до Львова.

Министр инфраструктуры Польши Дариуш Климчак выступил с заявлением относительно планов польского правительства построить за свой счетавтомагистраль до Львова. Он опроверг эту информацию, отметив, что таких планов нет. Об этом сообщает PAP.

«Мне ничего не известно о строительстве какой-либо дороги в Украине за польские деньги из государственного бюджета, в том числе и до Львова», — сказал Климчак.

Он также пояснил, что его министерство этим вопросом не занимается, а Генеральная дирекция национальных дорог и автомагистралей строит дороги исключительно в Польше.

По его словам, если будет объявлен тендер на строительство дорог в Украине за счет средств украинского бюджета или какого-либо международного фонда, то участие в таком контракте будет самостоятельным решением польских компаний.

«Но речь не идет о том, чтобы Польша строила дороги в Украине за собственные средства, за бюджетные средства или за любые другие средства, полученные Польшей», – подчеркнул он.

Что касается участия Польши в восстановлении Украины, Климчак отметил, что для ответа на этот вопрос стоит дождаться Конференции по вопросам восстановления Украины, которая запланирована на 25–26 июня в Гданьске.

Ранее польские СМИ сообщали, что Польша планирует строительство автомагистрали, которая соединит польскую границу со Львовом. О намерении профинансировать проект заявлял президент Агентства развития промышленности Польши (ARP) Бартломей Бабуска. Речь шла о строительстве 80 километров дороги, которая стала бы продолжением польской магистрали А4 от пункта пропуска в Корчове. Проект планировалось реализовать за счет польского бюджета и силами польского бизнеса. Модель окупаемости инвестиций предусматривала введение платного проезда. Однако Бартломей Бабуска покинул пост президента ARP 15 мая этого года.

О последнем дипломатическом скандале между Варшавой и Киевом читайте в статье Петра Катеринича для ZN.UA«Орден раздора. Анатомия политического демарша».

Источник материала
loader
loader