Ормузский пролив может стать платным: что известно о новой инициативе Омана

Оман и Иран продвигают план, который может кардинально изменить правила судоходства через Ормузский пролив — один из важнейших морских маршрутов мира. После завершения американо-иранской войны Маскат предложил ввести плату за пользованиепроливом, пишет The New York Times. Хотя официально речь идет о добровольных взносах, в Тегеране не скрывают, что рассматривают их как обязательный платеж.

Что предлагает Оман

По информации источников, знакомых с ходом переговоров, Оман уже передал США и другим западным союзникам официальное предложение о новом механизме использования Ормузского пролива.

Согласно ему, судоходные компании должны будут вносить взносы за обеспечение безопасности судоходства. Оманская сторона настаивает, что эти платежи будут добровольными и не являются классической пошлиной или сбором за транзит.

Предлагается взять за образец модель Малаккского и Сингапурского проливов, где уже много лет действует специальный фонд, в который правительства и частные компании добровольно перечисляют средства на поддержку безопасного судоходства.

Однако иранская сторона трактует договоренности иначе. Один из высокопоставленных чиновников Ирана заявил, что платежи должны быть обязательными.

Почему вопрос стал актуальным

До войны между США и Ираном Ормузский пролив оставался открытым международным морским путем, которым суда могли пользоваться бесплатно.

Однако во время боевых действий Иран фактическиустановил контроль над проливом и заблокировал движение судов. Это привело к резкому скачку мировых цен на нефть — они превысили 100 долларов за баррель, а стоимость топлива выросла во многих странах мира.

После окончания войны Тегеран неоднократно заявлял, что намерениспользовать свой контроль над проливом в качестве экономического инструмента.

Министр иностранных дел Ирана Аббас Арагчи уже заявил, что Ормузский пролив больше не вернётся к довоенному статусу, когда судоходство было полностью бесплатным.

США выступают против

Вашингтон категорически не поддерживает любые попытки монетизировать проход через Ормузский пролив.

Государственный секретарь США Марко Рубио заявил, что Соединенные Штаты выступают против любых платежей, независимо от того, как их назовут: пошлиной, сбором или добровольным взносом.

«Мы должны вернуться к тому, каким был пролив до этого конфликта», — отметил он.

Ранее президент Дональд Трамп также назвал неприемлемой идею взимания платы за проход судов через Ормузский пролив. Еще весной он даже угрожал Оману военными последствиями, если страна будет поддерживать такие инициативы.

Несмотря на это, американские переговорщики продолжают консультации с Маскатом и надеются найти компромисс.

Почему Оман поддерживает эту инициативу

Оман оказался в сложной ситуации. Страна традиционно выступает посредником между США и Ираном и старается сохранять нейтралитет.

Министр иностранных дел Омана Бадр аль-Бусаиди подчеркивает, что страна не предлагает вводить плату именно за транзит, поскольку это противоречило бы международному праву.

Вместо этого, по его словам, речь идет о финансировании услуг по обеспечению безопасности судоходства, ликвидации аварий и защите окружающей среды.

Он отметил, что поддержание пролива в безопасном состоянии требует значительных затрат, поэтому страны могут использовать уже существующие международные модели добровольного финансирования.

Мнения экспертов разделились

Европейские дипломаты признают, что им не нравится сама идея новых платежей, однако сейчас главная задача — сделать возможный механизм таким, чтобы он не противоречил международному праву.

Генеральный секретарь Международной морской организации Арсенио Домингес также заявил, что любые обязательные сборы были бы незаконными. В то же время он допустил создание добровольного фонда, если он будет работать по аналогии с Малаккским проливом.

Саудовская Аравия уже выступила против любых новых правил.

Министр иностранных дел страны принц Фейсал бин Фархан заявил, что Ормузский пролив должен вернуться к довоенному режиму.

«Почему мы должны соглашаться на новые правила только потому, что произошла война?», — заявил он.

Что будет дальше

В ближайшие дни Иран и Оман планируют начать официальные переговоры о будущем режиме судоходства в Ормузском проливе.

Именно эта тема остается одной из ключевых в переговорах между США и Ираном после заключения рамочного мирного соглашения.

Если стороны все же договорятся о новом механизме финансирования, это может стать самым значительным изменением правил пользования Ормузским проливом за последние десятилетия и существенно повлиять на мировую торговлю, поскольку именно через этот маршрут проходит около пятой части глобального экспорта нефти и значительные объемы сжиженного природного газа.