Американская компания впервые начнет производить беспилотные катера, которые были разработаны и испытаны Украиной в боевых условиях. The Wall Street Journal пишет, что это должно помочь Пентагону расширить арсенал автономного вооружения.
Отмечается, что производством беспилотных катеров Magura будет заниматься компания ReconCraft из Портленда, которая изготавливает суда для сил специальных операций. На прошлой неделе ReconCraft и разработчик Magura — компания Uforce — подписали меморандум о взаимопонимании в посольстве Украины в Вашингтоне.
Руководители компаний назвали эту договоренность соглашением о сотрудничестве, в рамках которого обе стороны будут обеспечивать производство материалами, оборудованием и персоналом. Соучредитель ReconCraft Джо Силковски заявил, что на предприятиях в Орегоне и Южной Каролине планируют ежегодно выпускать сотни, а впоследствии, возможно, и тысячи беспилотных катеров Magura. При этом стоимость соглашения стороны не раскрыли.
Издание пишет, что соглашение было заключено в период, когда США после нескольких лет разработки и испытаний начали использовать морские дроны в боевых операциях. В частности, в начале июля американские беспилотные катера были задействованы во время атаки на иранскую подводную лодку и судостроительный объект на военно-морской базе в Ормузском проливе.
Соглашение о производстве заключается в период, когда США и Украина укрепляют сотрудничество в сфере вооружений. Президент Дональд Трамп недавно заявил, что может разрешить Украине производить американские зенитные ракетные комплексы Patriot, которые необходимы Украине для защиты от российских атак.
Издание также отмечает, что в течение ближайших лет Пентагон планирует направить десятки миллиардов долларов на развитие автономных систем. Война в Иране значительно сократила запасы дорогостоящих американских боеприпасов для атак и обороны, что выявило потребность в более дешевом вооружении, которое можно быстро применять.
Украинские морские дроны-камикадзе, в частности Magura, в значительной степени вынудили российские военные корабли покинуть Черное море. Эти беспилотные катера также атаковали нефтяные танкеры и мосты, а еще их использовали для транспортировки ракет и реактивных снарядов, предназначенных для поражения самолетов и наземных целей.
Исполнительный директор Uforce Олег Рогинский назвал согласие Украины на производство Magura в США крайне важным. По его словам, это позволит американской стороне использовать опыт, тактику и методы боевого применения, которые Украина совершенствовала на протяжении многих лет войны. В компании также отметили, что в рамках партнерства Uforce предоставит США доступ к своим беспилотным воздушным, морским и наземным системам, а также к технологиям автономного управления и командно-диспетчерским системам.
По данным Uforce, Magura — беспилотные скоростные катера длиной около 7,6 метра, которые могут перевозить более 770 килограммов груза на расстояние свыше 560 километров. В зависимости от комплектации стоимость одного такого катера может составлять менее 500 тысяч долларов.
Рогинский пояснил, что катера Magura предназначены в первую очередь для нанесения ударов, но могут выполнять и другие задачи. В частности, катера способны запускать воздушные дроны, участвовать в разминировании и буксировать сонарные системы для обнаружения подводных лодок.
В США катера Magura выйдут на рынок беспилотных надводных судов, где уже представлено множество подобных разработок. Крупные оборонные компании и стартапы активно создают новые катера, увеличивая их дальность и мощность, в то время как Пентагон планирует расширять свой флот морских дронов.
В то же время украинские беспилотные системы, проверенные в реальных боевых условиях, уже влияют на планы США по закупке автономного вооружения на миллиарды долларов. В частности, американская сторона отправила на Ближний Восток дроны Merops, которые перехватывают ударные беспилотники путем столкновения с ними для защиты от иранских атак.
WSJ пишет, что в прошлом году Пентагон направил нескольким крупным американским оборонным компаниям список из 12 различных украинских беспилотников, чтобы выяснить, заинтересованы ли они в их производстве или сотрудничестве с разработчиками. В то же время соглашения Украины с Великобританией, Германией и Данией уже позволили украинским компаниям начать работу в этих странах. Европейские государства быстрее внедряют украинские технологии, которые уже прошли проверку в реальных боевых условиях.
«Мы — первая компания по производству беспилотных надводных судов (USV), которую правительство Украины одобрило для строительства в Америке ради успеха американской армии. Нас выбрали первой компанией благодаря добросовестности Uforce», — сказал руководитель Uforce USA Шон Планки.
Морские дроны Magura стали одним из символов технологического превосходства Украины в войне на море. За два года боевого применения они помогли поразить ряд кораблей Черноморского флота РФ, а также стали первыми в мире беспилотными катерами, уничтожившими боевые самолеты.
Успешный боевой опыт сделал украинские беспилотные катера предметом интереса иностранных партнеров. Одним из главных преимуществ морских дронов является их относительно низкая стоимость по сравнению с крупными боевыми кораблями или современными торпедами.
