/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F1%2F125be64bff2791b10dda2dfaca22cff4.png)
В России обеспокоились из-за "воздушных шаров" ВСУ: как они меняют полеты дронов
Украинский беспилотник на аэростате / © Defense Express
Украинские военные начали использовать аэростаты для запуска ударных беспилотников с большей высоты. Такой способ может увеличить дальность полета дронов на десятки километров, однако его эффективность в значительной степени зависит от направления и силы ветра.
Об этом говорится в материале Defense Express.
Использование этой технологии показали в Сводной стрелковой бригаде Воздушных сил ВСУ. На обнародованном видео зафиксировано, как с помощью аэростатных оболочек поднимают беспилотники самолетного типа, которые относятся к классу ударных дронов средней дальности.
В российских источниках также начали заявлять, что ВСУ якобы масштабируют применение аэростатов для увеличения дальности полета беспилотников.
Darts-2. / © Defense Express
Точную модель показанного дрона официально не называли. По внешним признакам это может быть украинский беспилотник Darts-2, заявленная дальность полета которого составляет до 250 километров. Его крейсерская скорость достигает около 80 км/ч, а полезная нагрузка – до 10 килограммов.
На сколько аэростат может увеличить дальность
Оценить точный прирост дальности сложно, поскольку аэродинамические характеристики Darts-2 публично не раскрывались.
Для сравнения приводят эксперимент компании KettleTech Labs с дроном Hornet американской компании Swift Beat. Во время испытания беспилотник подняли на аэростате на высоту 8250 метров, после чего он без работы двигателя спланировал на 42 километра.
Это соответствует аэродинамическому качеству примерно 5,1: на каждый километр потерянной высоты дрон преодолевал около 5,1 километра по горизонтали.
Если предположить, что Darts-2 имеет схожие характеристики, запуск с высоты в пять километров теоретически может добавить около 25 километров полета даже без включения двигателя.
Однако реальный прирост дальности может быть больше. Аэростат способен не только поднять беспилотник, но и отнести его по направлению ветра ближе к российской территории до момента отсоединения.
После запуска дрон может включить двигатель и продолжить полет на наиболее экономичной скорости и высоте. В таком случае он будет тратить меньше горючего или заряда на начальный набор высоты.
В то же время приведенные расчеты являются только ориентировочными. Фактический результат зависит от характеристик конкретного беспилотника, высоты запуска, погоды и способа применения.
Что ограничивает использование аэростатов
Главной проблемой остается нестабильное направление ветра. Аэростат не имеет полноценной системы управления маршрутом, поэтому его может занести в нежелательную сторону.
Поэтому применение таких систем остается ситуативным и требует благоприятных погодных условий. В то же время, для Украины преимуществом может быть то, что воздушные потоки нередко направлены на север и восток.
Аэростаты также могут быть заметны для российских средств наблюдения и противовоздушной обороны. Кроме того, их применение зависит от допустимой нагрузки и возможности безопасного отсоединения дрона на заданной высоте.
Последние атаки беспилотников по объектам в РФ
В ночь на 22 июля беспилотники атаковали Невинномысск в Ставропольском крае РФ. После серии попаданий пожар вспыхнул на территории крупного логистического центра компании Wildberries.
Местные власти подтвердили атаку и заявили, что беспилотники направлялись в промышленную зону города. Впоследствии губернатор сообщил о возгорании складского комплекса и двух пострадавших.
В ту же ночь пожар возник на территории предприятия в Армавире. Позже российские власти уточнили, что возгорание произошло на нефтебазе, а его площадь составляла около 80 квадратных метров. Также сообщалось о повреждении жилых домов в Краснодаре и станице Динской.
В ночь на 21 июля серию взрывов слышали в российском Липецке. После них местные жители сообщили о пожаре в районе теплоэлектроцентрали и опубликовали соответствующее видео. Официальных подтвержденных данных о причинах и последствиях возгорания в предоставленной информации нет.
Читать новость полностью →
Читать новость полностью →
Читать новость полностью →
Читать новость полностью →

