Президент США Дональд Трамп заявил, что воздержится от новых ударов по Ирану, если удастся быстро достичь соглашения, которое положит конец ядерным амбициям Тегерана и обеспечит возобновление судоходства в Ормузском проливе, сообщает Reuters.
Иран и другие страны Ближнего Востока попросили время для заключения соглашения, которое приведет к «немедленному, полному и окончательному» открытию пролива, а также «положит конец ядерной угрозе со стороны Ирана», написал Трамп на своей платформе Truth Social.
«Учитывая эту просьбу, я согласился, ради будущего блага мира, а также выживания процветающего Ирана, отменить атаки при условии, что удастся быстро заключить соглашение», — добавил Трамп.
По словам президента США, Израиль поддерживает его в этом решении. Сам Израиль пока не делал публичных заявлений по этому поводу.
Иран предупредил США о недопустимости каких-либо «авантюрных действий» и заявил, что решительно ответит, если американские войска воплотят в жизнь угрозы Трампа о новых атаках.
Комментарии министра иностранных дел Ирана Аббаса Аракчи в субботу, 1 августа, в ходе отдельных телефонных разговоров с высокопоставленными турецкими, пакистанскими и саудовскими чиновниками, прозвучали всего через несколько часов после того, как армия Кувейта заявила, что сбила беспилотники, запущенные Ираном.
В ходе бесед с главнокомандующим армией Пакистана Асимом Муниром и министром иностранных дел Турции Хаканом Фиданом Аракчи заявил, что Иран решительно отреагирует на любую «агрессию».
Позже Аракчи сообщил министру иностранных дел Саудовской Аравии Файсалу бин Фархану, что любые атаки со стороны США и Израиля или участие стран региона в таких действиях встретят «соразмерный ответ». Саудовский наследный принц Мухаммед бин Салман в субботу провел разговор с Трампом и «выразил обеспокоенность, попросив разъяснений» относительно планов США в отношении Ирана, сообщало Axios со ссылкой на источники.
Иранские СМИ писали, что американские атаки на энергетическую инфраструктуру Ирана спровоцируют удары Тегерана по нефтяным месторождениям в Саудовской Аравии и Объединённых Арабских Эмиратах, а также по газовым месторождениям Катара и Израиля.
В пятницу, 31 июля, Трамп заявил, что, по его мнению, американские переговорщики, в частности его зять Джаред Кушнер, спецпредставитель Стив Уиткофф и госсекретарь США Марко Рубио, могут достичь соглашения с Ираном. Однако президент США также сказал, что теряет доверие к иранцам, отметив, что те «часто нарушают свое слово». Трамп пригрозил новыми ударами.
Нефтяной рынок дестабилизирован с тех пор, как 28 февраля американские и израильские войска начали наносить удары по Ирану. Трамп утверждает, что его заявленная цель — не допустить получения Ираном ядерного оружия — оправдывает рост цен на топливо в ближайшей перспективе, но экономические трудности вынуждают его под политическим давлением искать пути прекращения войны.
Риск иранских атак сдерживает большую часть судоходства через Ормузский пролив — важный канал для поставок энергоносителей. Дополнительным поводом для беспокойства энергетической отрасли стало то, что союзники Ирана — йеменские хуситы — недавно начали угрожать судоходству в Баб-эль-Мандебском проливе, который является еще одним экспортным маршрутом для саудовской нефти.
CNN писало, что Трамп зашел в тупик в войне с Ираном. Потенциальные варианты для Трампа, которые могли бы изменить ситуацию, — рисковать жизнями сотен американских военных в ходе наземного вторжения или признать контроль Тегерана над Ормузским проливом — выглядят неприемлемыми. По мнению некоторых аналитиков, потенциальный выход из ситуации может предполагать компромисс, при котором США смогут избежать признания того, что потерпели стратегическое поражение из-за эффективного контроля Тегерана над Ормузским проливом, а Иран сможет утверждать, что сохранил своё главное достижение в войне.
Однако проложить политический и дипломатический путь к этому моменту будет непросто. А процесс деэскалации потребует плана по будущему управлению проливом и, вероятно, привлечения внешних сил для обеспечения безопасности гражданского морского судоходства.
