Блокада одесских портов приведет к обвалу экспорта сельскохозяйственной и металлопродукции — потери госбюджета неизбежны
Блокада одесских портов приведет к обвалу экспорта сельскохозяйственной и металлопродукции — потери госбюджета неизбежны

Блокада одесских портов приведет к обвалу экспорта сельскохозяйственной и металлопродукции — потери госбюджета неизбежны

Блокада одесских портов приведет к обвалу экспорта сельскохозяйственной и металлопродукции — потери госбюджета неизбежны

Украина может потерять до 50 % аграрного экспорта.

Из-за российских атак на порты Одессы экспортные потоки Украины могут значительно сократиться. В частности, если ситуация с логистикой не изменится, то по итогам этого года экспорт железной руды может сократиться до 90% от прошлогоднего объема, а аграрный сектор — 40–50% от экспорта предыдущего года. О том, какие масштабы кризиса грозят бизнесу, пишет Алексей Кущ, экономист и финансовый аналитик, в статье «Морские ворота на замке. Сколько Украина потеряет из-за блокады одесских портов».

Экспорт в товарах

Как пишет автор, за январь–июнь 2026 года объем экспорта составил почти $20 млрд. За аналогичный период 2025 года этот показатель был на $1 млрд меньше. В этом году темпы роста объемов экспорта составили 4,6%.

В текущем году на продовольственные товары приходится 60% экспорта — $12,5 млрд. Преимущественно это кукуруза и подсолнечное масло. Минеральные продукты —  экспорт на сумму $1,25 млрд, или 7,7% в общей структуре. В основном это железная руда.

Поставки металлопродукции за рубеж составили за этот же период 12%, или $2,15 млрд. В совокупности на продукцию горно-металлургического комплекса приходится до 20% экспорта, или $3,4 млрд.

Остальные товарные позиции носят второстепенный характер, в частности: машиностроение — $818 млн, или 5,8%; химическая продукция — 776 млн долларов, или 4,3%; древесина и изделия из неё — 984 млн долларов, или 5%; промышленная продукция — 365 млн долларов, или 1,7%.

Как осуществляется транспортировка

Автор подчеркивает, что одесские порты обеспечивают экспорт более 90% железной руды, 80% металла и более 50% аграрной продукции. При этом экспорт подсолнечного масла в большей степени зависит от портовой логистики, чем поставки кукурузы, сои и рапса.

Зато промышленная продукция, товары машиностроения и древесина экспортировались преимущественно по железной дороге и автотранспортом. То есть прямое влияние блокады одесских портов на эти группы товаров будет меньше.

«Однако косвенное влияние будет достаточно значительным, ведь переориентация экспорта кукурузы и масла на альтернативные экспортные коридоры снизит пропускную способность транспортных путей на западной границе», — подчеркивает аналитик.

Прогноз

Если экстраполировать фактические данные по экспорту за первое полугодие 2026 года без учета влияния ударов по портам, то экспорт за год составит до $40 млрд, в том числе: до $25 млрд — поставки аграрного сырья; до $2,5 млрд — железной руды; до $4,5 млрд — металлопродукции.

«Блокировка одесских портов (если предположить, что перевалка в одесских и дунайских портах во втором полугодии 2026 года будет почти полностью остановлена) приведет к потере почти 90 % возможностей экспорта железной руды (недополучение примерно $1 млрд экспортной выручки), 80% возможностей экспорта металла (недополучение до $1,5 млрд экспортной выручки) и до 40–50% логистических возможностей по экспорту сельскохозяйственной продукции (недополучение от $2 млрд до $5 млрд экспортной выручки)», — пишет автор.

С другими статьями автора можно ознакомиться по ссылке.

Источник материала
loader
loader