Вместо метро и пробок: в Киеве предлагают запустить новый вид транспорта через Днепр

Как пишет издание "Телеграф", соответствующее предложение изложил Андрей Машков в петиции № 14446, зарегистрированной на сайте Киевского городского совета. Автор обращения считает, что Днепр можно использовать как ещё одно полноценное транспортное направление в столице. Для этого предлагается организовать регулярные маршруты, по которым пассажиры смогут перемещаться между различными частями города по воде.

По мнению Машкова, такой формат мог бы особенно пригодиться в часы пик. Когда на дорогах образуются пробки, а мосты переполнены автомобилями и общественным транспортом, часть пассажиропотока можно было бы перенаправить на Днепр.

Кроме того, инициатор отмечает, что появление речного транспорта могло бы снизить нагрузку на метро и наземный общественный транспорт. Речь идет об автобусах, троллейбусах и трамваях, которые в настоящее время обеспечивают основной пассажиропоток в столице.

При этом автор петиции предлагает установить четкие правила для такого вида перевозок. В частности, по его замыслу, деятельность перевозчиков на Днепре необходимо лицензировать.

В частности, сбор подписей в поддержку этой инициативы начался 10 августа. И уже за первые сутки её поддержали 84 человека. При этом для того, чтобы петиция была официально рассмотрена киевскими городскими властями, она должна набрать не менее 6 тысяч голосов.

В общем, голосование продлится ещё 58 дней, и если инициатива наберёт необходимое количество подписей, городские власти должны будут рассмотреть предложение о создании регулярного пассажирского сообщения по Днепру.

Кроме того, финансовый аналитик Андрей Шевчишин прогнозировал, что подорожание проезда может постепенно отразиться не только на семейных бюджетах киевлян, но и на ценах на товары и услуги. По его словам, из-за роста расходов на транспорт работники могут требовать повышения зарплат, а бизнес — перекладывать дополнительные расходы на конечную стоимость продукции и услуг.