/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F53%2Fb15b27a103ac0d903ecad0c1ea08d205.jpg)
Porsche, которого никогда не существовало: купе превратили в универсал за €119 тысяч
Немецкая компания CarPoint переделывает Porsche 944 в модель типа "shooting brake" с удлинённой крышей и пятой дверью. Производство GT-K44 будет ограничено всего 10 автомобилями.
Об этом сообщает издание Motor1.
Проект GT-K44 был разработан основателем CarPoint Андреасом Фройнд и дизайнером Михаэлем Сёнгеном. Идея была вдохновлена Artz 924 Turbo Kombi — универсалом на базе Porsche 924, который Гюнтер Арц создал тиражом примерно в 20 экземпляров в начале 1980-х годов.
В качестве основы для демонстрационного GT-K44 взяли Porsche 944 S2 1991 года с 3,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 211 л.с. Автомобиль окрашен в цвет Oak Green и имеет салон с узором Pascha.
В ходе доработки CarPoint удлиняет и приподнимает линию крыши, изменяет задние стойки и задние крылья, устанавливает новые пятые двери и доработанные задние фонари. Также используются новые боковые и изготовленные на заказ задние стекла. При этом сохраняется конфигурация салона 2+2.
Каждая переделка требует нескольких сотен часов работы с металлом, сварки и кузовных работ. Полная окраска кузова входит в стандартную стоимость переоборудования.
Заказчик должен предоставить свой собственный Porsche 944, хотя CarPoint может помочь с поиском автомобиля. Компания рекомендует атмосферный двигатель 944 S2 или 944 Turbo мощностью 220 или 250 л.с. Для доработки подходят как машины с механической, так и с автоматической коробкой передач.
Стоимость самой конверсии начинается от 100 000 евро (около 5 млн грн) без учета налогов. В Германии с 19% НДС цена составляет €119 000 (около 5,9 млн грн). Стоимость автомобиля-донора в эту сумму не входит.
Колеса, подвеску, отделку салона и выхлопную систему заказчик выбирает отдельно. Дополнительное оборудование и индивидуальные работы также оплачиваются сверх базовой стоимости.
CarPoint планирует выпустить всего 10 экземпляров GT-K44. Компания позиционирует этот проект как индивидуальную модификацию для коллекционеров на базе Porsche 944, который никогда не выпускался самой компанией Porsche в кузове универсал.
Тем временемMitsubishi работает над кроссовером Outlander нового поколения. Автомобиль получит более смелый дизайн и значительно обновленную гибридную силовую установку, с помощью которой компания планирует укрепить свои позиции на рынке.

