Китай получил секретные детали истребителя F-35: СМИ узнали, как это произошло

Китай смог получить детали американского истребителя-невидимки F-35 после того, как сотрудник компании United Parcel Service (UPS) пропустил электронное письмо с предупреждением о запрете на перевозку груза через Гонконг. Об этом Bloomberg сообщил источник, осведомленный об обстоятельствах инцидента.

В письме от транспортно-логистической компании DSV A/S отмечалось, что детали — фара кабины пилота F-35 и створка отсека вооружения, покрытые радиопоглощающим материалом, — не должны проходить транзитом через определенные страны в соответствии с американскими Правилами международной торговли оружием (ITAR). Эти правила, в частности, призваны предотвратить попадание чувствительных американских военных технологий в руки противников США.

Изначально детали истребителя должны были доставить в Сан-Франциско через Южную Корею и Тайвань — обе страны являются оборонными партнерами США. Однако груз с опозданием отправили из Австралии, поэтому, пытаясь ускорить доставку, его по ошибке перенаправили через Гонконг, сообщил собеседник, пожелавший остаться неназванным.

По его словам, компания DSV, действовавшая от имени разработчика F-35 — корпорации Lockheed Martin, — направила письмо с указанием того, что груз подпадает под действие ITAR, как того требует американское законодательство. Собеседник добавил, что письмо DSV могло быть отправлено через другую информационную систему, нежели та, которой пользовался сотрудник UPS.

Эти ранее не обнародованные подробности перенаправления груза представители Пентагона изложили 29 сентября в ходе примерно часовой встречи с сотрудниками комитетов Палаты представителей США по иностранным делам и вооруженным силам.

Новые детали проливают дополнительный свет на инцидент, привлекший внимание из-за вероятности того, что ряд ошибок непреднамеренно позволил Китаю получить доступ к одним из самых секретных военных технологий США. Эта ситуация стала серьёзным репутационным ударом для Пентагона и Lockheed Martin.

Инцидент вызвал расследование со стороны Пентагона и Государственного департамента США, а также обеспокоенность американских законодателей. Они потребовали проверить глобальную цепочку поставок американского вооружения, чтобы подобная ошибка не повторилась.

F-35 — самый современный боевой самолёт в мире, а программа его создания — самая дорогостоящая программа вооружений в истории США. Китай на протяжении многих лет пытался получить информацию об этом самолёте путём шпионажа.

По словам людей, знакомых с обстоятельствами инцидента, обе детали истребителя были покрыты радиопоглощающим материалом, который повышает его незаметность для радаров. В конце мая их отправили в США для возможного ремонта или утилизации.

«То, что у китайцев теперь есть фонарь кабины F-35, — это плохо», — заявила Диана Маурер, отвечающая за проверки технического обеспечения программы F-35 в независимом Управлении по вопросам правительственной отчетности США (GAO). Она назвала эту утечку «серьезным делом».

«Я уверена, что китайцы отпраздновали это событие, а затем сразу же приступили к обратному инжинирингу, пытаясь понять, как противодействовать этим технологиям с помощью собственных технических возможностей, — добавила она. — Я уверена, что именно этим они и занимались, как только получили эти детали».

Lockheed Martin, которая управляет значительной частью глобального запаса запчастей, необходимых для эксплуатации F-35 в США и ещё 19 странах, в прошлом месяце, когда Bloomberg впервые сообщило о пропавших деталях, заявила, что её логистические решения не принимаются единолично. В компании отметили, что выбирают перевозчиков, которые наилучшим образом соответствуют государственным нормативным требованиям.

«Хотя мы не можем обсуждать подробности относительно того, какой именно логистический партнер был привлечён, мы тесно сотрудничаем с ним, чтобы помочь разработать и внедрить превентивные меры, усилить наш совместный контроль и предотвратить повторение подобных случаев», — заявили в Lockheed Martin.

Когда компаниям были предоставлены новые подробности о перенаправлении груза, в среду Lockheed Martin ответила заявлением: «Нам нечего добавить или исправить в описанной вами последовательности событий».

Во время брифинга для Конгресса заместитель помощника министра обороны США по вопросам логистики Эрика Плат сообщила, что созданная ею команда принимает меры, чтобы предотвратить повторение подобного инцидента, рассказал осведомлённый собеседник.

Пентагон публично дистанцировался от любой ответственности за ошибочную перенаправку груза и преуменьшил ценность деталей, назвав их «непригодными к эксплуатации».