Переговоры по автомобилям с еврономерами зашли в тупик

Владельцы транспортных средств с иностранной регистрацией упорно не идут на компромисс с украинскими властями, несмотря на то, что им была предложена "амнистия", сообщает .

Об этом заявил член комитета Верховной Рады Украины по вопросам налоговой и таможенной политики, народный депутат от фракции "Народный фронт" Вадим Сидорчук.

"Фактически для решения проблемы автомобилей с регистрацией на европейских номерах нужен компромисс.

Но, как показывает практика и работа нашего комитета с инициативной группой, собственники этих авто не хотят идти на компромисс.

А условия, которые они выдвигают, не могут быть удовлетворены полностью, ведь собственники других авто будут поставлены в неравные условия с ними.

По сути, всех остальных автовладельцев заставят платить за других.

А те, кто исправно платит налоги и все сборы, не должны платить за других", - отметил Сидорчук.

С его слов, на одном из последних заседаний налогового комитета прозвучало предложение главы комитета о снижении сборов для собственников авто на европейских номерах в пределах 20-30%.

Это так называемая разовая амнистия для "евроблях", чтобы они прошли регистрацию в Украине.

Но и это предложение не было одобрено владельцами таких авто.

Они продолжают настаивать на отмене каких-либо отчислений в бюджет для регистрации авто и снижении ввозных пошлин.

Поэтому пока что сложно дать ответ, когда эта проблема будет решена на законодательном уровне.

Среди одной из причин называется и засилье на рынке автомобилей, которые ввезены в страну вообще без уплаты налогов.

На украинском рынке присутствуют автомобили, поставки которых субсидируются государствами, где расположены их производства.

ЗАЗ никто не субсидирует, хотя предприятие исправно платило налоги все годы.

Государство же не борется с этим явлением, которое наносит ущерб не только «ЗАЗу», но и другим операторам рынка, а также и самому государству.

Менеджмент ЗАЗа отмечает, что не требует повышения пошлин на иномарки , но у государства должен быть единый подход ко всем.

Так, в цене автомобиля Sens (190 000 грн) - 32% налогов.

Сегодня получается, что кто-то должен платить эти налоги, а кто-то не должен.

- Людей загнали в этот тупик.

И люди, конечно, в этом не виноваты.

Потому что при курсе 28 грн за доллар приобрести новый бюджетный автомобиль стоимостью $7000-10 000 практически невозможно.

Часть активного электората стала искать серые и прочие каналы приобретения дешевых автомобилей.

- считает владелец "ЗАЗ" Тариэл Васадзе.