Euro NCAP разбил новый Mercedes Gelandewagen в краш-тестах.

Модель получила самую высокую из возможных оценок — пять звезд.

Безопасность водителя и взрослых пассажиров эксперты оценили в 90%, а детей — в 83%, сообщает .

Комитет Euro NCAP, который проводит независимые краш-тесты автомобилей, разбил Mercedes-Benz G-Class нового поколения.

Модель получила самую высокую из возможных оценок — пять звезд.

Безопасность водителя и взрослых пассажиров Mercedes-Benz G-Class оценили в 90%, детей — в 83%, пешеходов — в 78%, а работу электронных вспомогательных систем — в 72%.

Нарекания специалистов вызвала только низкая защищенность грудной клетки переднего пассажира при фронтальном столкновении по всей ширине.

При ударе сзади есть опасность получения травмы шеи у заднего пассажира.

Эксперты отметили высокую степень защиты пассажиров-детей.

Для пешеходов наибольшую опасность представляют боковые стойки автомобиля.

Также специалисты положительно оценили работу системы автономного аварийного торможения у машины и многочисленные системы помощи при езде.

Новый Mercedes-Benz G-Class дебютировал в начале 2018 г.

на Детройтском автосалоне.

В основу автомобиля легла рама лестничного типа и независимая подвеска на двух поперечных рычагах, специально разработанная инженерами Mercedes-AMG.

Сборка модели ведется на заводе Magna Steyr в Граце (Австрия).

Также в испытаниях приняли участие Honda CR-V и Seat Tarraco.

Эти автомобили получили по итогам краш-тестов пять звезд по безопасности.

Самый высокий балл испанский кроссовер получил за безопасность водителя и взрослых пассажиров — 97%.

С января 2016 г.

вступила в силу обновленная редакция методики испытаний Euro NCAP.

Помимо стандартных ударов о деформируемые препятствия, она предполагает тесты системы предотвращения столкновений с пешеходом.

Автомобиль разгоняют до 40 км/ч, после чего он должен обнаружить на проезжей части манекен и максимально снизить скорость перед ним или остановиться.