Замена спущенного колеса своими руками, на дороге и ночью

Подобные неприятности иногда случаются даже с осторожными и предусмотрительными водителями.

Особенно зимой и ранней весной, когда ночи длинные, а дороги изобилуют ямами с острыми краями.

В таких условиях даже самые прочные шины подвержены серьезному риску проколов и порезов, поэтому стоит быть всегда готовым к замене колеса собственными силами в самых неблагоприятных условиях.

Будучи экспертами в вопросе не только производства, но и качественного сервиса шин, специалисты Nokian Tyres и шинных центров Vianor делятся своими советами и рекомендациями.

Прежде всего, для замены колеса нужно запасное колесо, поэтому стоит отказаться от тороидальных газовых баллонов, а в идеале – и докаток.

Желательно также, чтобы тип шин на штатных колесах и запаске совпадал: летние летом и зимние зимой.

Таким образом получится уберечься от возможных проблем с управляемостью, вызванных разным уровнем сцепления между колесами.

Как правило, они возникают внезапно и могут привести к серьезным последствиям.

Поэтому, отправляясь на покупку нового комплекта зимних или летних шин, в бюджет рекомендуется закладывать пять единиц.

Нелишним будет провести небольшую самоподготовку: найти и запомнить расположение площадок, предусмотренных производителем в качестве упора для домкрата.

Эти площадки более жесткие и прочные, чем металл кузовных панелей автомобиля — важно понимать, что установка домкрата в неприспособленное для него место, может привести к повреждению днища и порогов.

О расположении площадок можно узнать из инструкции к автомобилю, либо спросить об этом специалистов шинного центра во время плановой замены шин.

Помимо запасного колеса, ключа и исправного домкрата стоит постоянно возить с собой несколько вещей, облегчающих процесс замены колеса.

Мощный фонарик неоценим ночью, рабочие перчатки из плотной ткани уберегут руки от повреждений кожи.

Ручной или ножной насос поможет с подкачкой запаски — последний раз ее накачивали в лучшем случае во время планового шиномонтажа.

Пара лишних колесных болтов могут пригодиться, если один из штатных затеряется в темноте, а жилет или накидка от дождя со светоотражающими полосами сделает вас заметным для других участников дорожного движения — как правило, замена шин происходит прямо на обочине, а обочины в Украине чаще всего не освещаются.

Необходимо помнить, что процедура замены колеса с помощью домкрата опасна и в процессе необходимо придерживаться определенных правил.

Перед использованием домкрата автомобиль нужно поставить на ручной тормоз, а после поднятия — удостовериться, что он надежно зафиксирован и не соскочит вниз.

И ни в коем случае нельзя пытаться поправить домкрат, если на нем уже покоится кузов.

Отметим, что в некоторых моделях шин Nokian Tyres, боковины усилены арамидными волокнами.

Арамид, больше известный как кевлар, также используется в космической промышленности, при производстве бронежилетов и по прочности не уступает стали.

В линейке летних шин Nokian Tyres волокна арамида присутствуют в боковинах таких моделей, как Hakka Black 2 SUV и Hakka Blue 2 SUV.