Украинцы стали меньше покупать автомобили с ГБО и дизельными двигателями

Бум перехода на сжиженный газ в Украине уже миновал.

Да и спрос на дизельные авто в Украине начал падать.

Чем это вызвано?.

В начале нынешнего года цена сжиженного автомобильного газа составляла почти треть от стоимости бензина.

Теоретически, можно было бы ожидать роста спроса на ГБО и автомобили с ГБО.

Однако, сегодня, когда газ стал дороже, AUTO-Consulting, проанализировав статистику продаж новых автомобилей за 5 месяцев 2019 г, и увидел парадоксальную картину.

Дело в том, что спрос на автомобили с ГБО, по итогам 5 месяцев, не только не вырос, а наоборот – упал.

Это падение составляет почти 12%.

А по итогам мая нынешнего года, по сравнению с маем 2018-го, падение продаж автомобилей из автосалонов с ГБО также составило больше 10%.

Новым автомобилям, которые покидают автосалоны с ГБО у нас в стране принадлежит 5,3% рынка.

И это – даже меньше, чем доля гибридных автомобилей.

А вот доля гибридов на нашем рынке сегодня приближается к 7,5%.

А по сравнению с 2018-м их количество выросло почти на 90%! И это самый большой рост, если рассматривать автомобили по типу двигателя.

Следом за гибридами, большой рост, по сравнению с прошлым годом, продемонстрировали электромобили.

Их стало больше почти на 67%.

Правда, в абсолютных цифрах это по-прежнему не так впечатляюще: за 5 месяцев нынешнего года в Украине было продано всего 227 новых электрокаров.

И их доля на нашем рынке сегодня составляет 0,7%.

Самое большое падение, по сравнению с прошлым годом, показали автомобили с дизельными моторами.

Минус почти 20%.

И дизелям сегодня принадлежит около 33% рынка.

А лидеры продаж, как и раньше, - автомобили с бензиновыми моторами.

Им принадлежит 55% украинского рынка.

А по сравнению с прошлым годом, количество авто с бензиновыми моторами выросло больше, чем на 12%.

Причем, продажи новых дизельных авто, по сравнению с прошлым годом, сократились даже среди SUV.

Больше, чем на 4%.

А знаете ли Вы, что Info.

Car есть и в Facebook?.

Да, уже давно подписан.

Да, но решил не подписываться.

Нет, впервые слышу.

Обязательно подпишусь - @Info.

и узнать результаты опроса.

Что стало причиной описанных тенденций на рынке? Скорее всего сокращение объемов продаж автомобилей с ГБО связано с несколькими факторами.

Во-первых, - корпоративные автопарки.

Объем таких продаж достаточно велик, и в такие парки обычно покупают бюджетные модели, в которые не ставят ГБО.

В том числе, чтобы не потерять гарантию от производителя.

Во-вторых, - на новые авто ГБО ставят не так часто, опять-таки, чтобы не лишиться гарантии.

И, в третьих, предложения с заводским ГБО, либо альтернативные варианты с сохранением гарантии, на украинском рынке есть далеко не у всех марок.

Это откладывает свой отпечаток на популярность ГБО среди новых автомобилей.

Что касается дизельных автомобилей, то тут все просто, и связано с чисто субъективными причинами.

А именно – с окончанием поставок в Украину, так называемых, дизельгейтных автомобилей, которые реализовывались в Украине несколькими марками в 2016-2018 гг.

и сильно влияли на увеличение продаж дизельных модификаций на рынке.