У зв'язку з авіакатастрофою українського літака, виникає п'ять питань, на які поки нема відповідей, -експерт

Висновки можуть робити тільки експерти, а ми можемо ставити питання і розмірковувати, вважаеє юрист-кримінолог Анна Маляр, передає Газета.

Щойно на брифінгу прем'єр-міністр Олексій Гончарук відмовився коментувати заяву посольства України в Ірані про те, що літак зазнав несправності двигуна, і аварія не була викликана "тероризмом".

Тим часом цю заяву цитували всі світові інформагентства.

Питання: українське посольство просто некомпетентне аж до такої межі чи посольству хтось дав вказівку так коментувати?.

Хто загинув на борту? Посади і рід занять цих людей може дати нові версії.

63 громадянина Канади - це ж не туристи, скоріше за все.

В Ірані, скажімо, дислокувалась до сьогодні Канадська Операція IMPACT, яка почалася, коли Збройні сили Канади підтримали Глобальну коаліцію для остаточного розгрому Даешу в Іраку та Сирії.

Також в Ірані дислокується місія НАТО.

82 загиблих громадяни Ірану - хто вони? Чи не було серед них осіб причетних до ядерних розробок чи, скажімо, осіб, причетних до організації 13 способів помсти американцям.

Хто ті двоє, які чомусь не полетіли, хоч і придбали квитки?.

Весь світ ще 5 днів тому знав про загибель іранського генерала і весь світ тільки й говорить про небезпеку третьої світової та конфлікт США з Іраном.

Питання: нашій владі дійсно 5 днів замало для тримання ситуації під контролем та прийняття миттєвих рішень чи їх просто немає на місцях, всі на новорічному відпочинку? Чи все ж таки розуміли небезпеку, але 4 рейси МАУ на тиждень до Тегерану - який не який, а прибуток?.

Наш літак МАУ приземлився в Тегерані сьогодні вночі о 1:05, а вирушив у зворотньому напрямі о 5:15.

Протягом цього часу відмінив свою посадку в Тегерані лише рейсовий літак іранських авіаліній з Лондону.

Збіг це чи ні - треба також розібратись слідчій комісії.