Опублікували запис розмови диспетчера і пілота, який бачив ракету, що знищила літак МАУ

Пілот іншого літака бачив ракету, що збила літак української компанії МАУ в Ірані.Про це свідчать записи розмови диспетчера з аеропорту Тегерана, повідомляє ТСН.

На них диспетчер говорить з пілотом іранської авіакомпанії Aseman Airlines, літак якої сідав, коли "Боїнг" МАУ злітав.

Спочатку пілот каже, що бачив спалах, як від ракети.

Потім він вже впевнено каже: "це точно світло від ракети".

Через деякий час він заявив: "Ми бачили вибух, спалах від вибуху, не розуміємо, що це".

У цей час диспетчер аеропорту намагався зв'язатися з екіпажем українського літака, але той не відповідав.

Наводимо повне розшифрування розмови:"Air Ukraine International (Tower-Pilot3768)Хронометраж запису 05:12Диспетчер: - Доброго ранку, "Українські Міжнародні Авіалінії" 752 (не чітко), визначено, ваша висота вильоту 260, рухайтесь на 6000 футів, повернути праворуч.

Диспетчер: - Після 6000 футів напрямок на Парок.

Пілот EP3768: - Заходимо на посадку з півночі, 3768.Диспетчер: - Доброго ранку, 3768.Диспетчер: - "Асеман" 3768 (не чітко), визначити 3343 ліворуч, рівень 110.Пілот EP3768: - Борт 3768, на зв'язку.

Пілот EP3768: - Заходимо на посадку з півночі, 3768.Пілот EP3768: - Ні, сер?Пілот EP3768: - Зона 320, для прольоту активна?Диспетчер: - GPS (нерозбірливо).Пілот EP3768: - За маршрутом спалахи, як від ракети.

Щось таке там має бути?Диспетчер: - Зона 320? На відстані скількох миль? Де?Пілот EP3768: - Точно не можу сказати.

Але, я думаю, це біля (аеродрому) Пайам, (місто) Карадж.

Диспетчер: - Скільки миль? Де?Пілот EP3768: - Я зараз бачу світло, як вона летить звідти.

Диспетчер: - Нічого про це нас не інформували.

Диспетчер: - Як виглядає? На що схоже це світло?Пілот EP3768: - Це точно світло від ракети.

Диспетчер: - Вона ж не в бік міста (Тегеран) летить, ні?Пілот EP3768: - Можливо… А, ні, ні, збоку міста злетіла.

Диспетчер: - Нас нічого не повідомили, але продовжуйте спостерігати.

Пілот EP3768: - Добре.

Стаю на курс посадки.

Диспетчер: - "Українські Міжнародні Авіалінії" 752, прийом.

Диспетчер: - "Українські Міжнародні Авіалінії" 752, прийом!Диспетчер: - "Українські Міжнародні Авіалінії" 752, як чутно?!(запит повторюється кілька разів з 02:27 до 04:25, без відповіді)Диспетчер: - "Асеман" 3768, 9000 (не чітко), курс на посадку.

Диспетчер: - "Асеман" 3768, все, більше ви нічого там вгорі не бачите?Пілот EP3768: - Пане інженер, ми бачили вибух, великий спалах від вибуху, не розуміємо, що це.

Диспетчер: - Ми точно не знаємо…Пілот EP3768: - На нашому курсі все нормально?Диспетчер: - Так, я не думаю, що для вас будуть якісь проблеми.

Він розповів, що спочатку українським експертам не надавали доступу до диспетчерської аеропорту Тегерана.

Президент наголосив — це підтверджує, що іранська сторона одразу знала, що літак збила ракета.

Він додав, що цей запис буде одним з важливих доказів провини Ірану.