"Батьківщина" настаивает на проверке здоровья водителей общественного транспорта

Украина находится в чрезвычайной ситуации и должна делать все, чтобы бороться с пандемией.

К сожалению, будет увеличиваться нагрузка на медиков и на сотрудников транспорта.

"Батьківщина" Киева осознает опасность распространения пандемии коронавируса.

Адаптивный карантин, несмотря на жесткие ограничения, не приводит к полной изоляции, которую пережили украинцы весной 2020 года.

Предприятия и транспорт будут работать в условиях карантина.

Об этом заявил кандидат в мэры Киева Алексей Кучеренко во время брифинга в Открытом штабе, передают Подробности со ссылкой на пресс-службу.

Впрочем, относительно транспортного движения, мы слышим лишь об усилении контролирующих мероприятий - соблюдение масочного режима и социального дистанцирования.

Киевская городская "Батьківщина" считает, что комплексный подход к оптимизации работы транспорта должен предусматривать и постоянный медицинский контроль за состоянием здоровья водителей.

Это стоило бы проводить путем регулярного тестирования работников транспорта, которые чаще всего контактируют с пассажирами.

Делать это на предприятиях, за бюджетные средства и без отрыва работников от выполнения своих прямых обязанностей.

Такие меры снизят риск распространения вируса в общественном транспорте.

Кроме медицинского наблюдения, работа общественного транспорта в чрезвычайных условиях должна быть четкой, с соблюдением расписания движения.

Это позволит эффективно контролировать и регулировать пассажиропоток, избегая карантинных нарушений.

Представители команды "Батьківщины" - кандидат в мэры Киева Алексей Кучеренко, а также кандидаты в депутаты Киевсовета Виталий Нестор и Алла Шлапак, озвучили основные пункты программы, касающиеся движения в Киеве: оптимизация финансирования объектов транспортной инфраструктуры после проведения аудита; достройка и ввод в эксплуатацию Подольско-Воскресенского моста; достройка моста Кирпы, который без нужных съездов и заездов работает только на 20% пропускных возможностей; строительство развязки на Бориспольской площади и не только.

Решение транспортной проблемы должно быть комплексным и состоять из ряда последовательных действий.

"Доведение до ума Кольцевой дороги, ее расширение и обустройство дополнительными съездами и заездами.

Перезагрузка городской электрички и обновление ее подвижного состава.

Коренная реорганизация городского транспорта: замена маршруток троллейбусами и автобусами; плотная загрузка выделенной полосы общественного транспорта подвижным составом, который будет двигаться по жесткому расписанию", - перечислил план действий после победы на выборах мэра Алексей Кучеренко.