Родом з СРСР: топова "п'ятірка" найбільш міцних авто радянських часів

Один з найбільш поширених стереотипів про автомобілі радянських часів - це "легенда" про їх неймовірну міцність.

Найчастіше, ця думка була помилковою і заснованою лише на масивному вигляді деталей цих машин, але деякі моделі авто "родом з СРСР" насправді вражали своєю довговічністю.

Топ-5 найбільш міцних автомобілів часів СРСР

"Перемога" ГАЗ-М20

"Перемога" (1947 р. – 1955 р.) була сконструйована таким чином, що мала великий запас міцності. Крім того, у цієї легкової машини, однією з перших у всьому світі, був встановлений несучий кузов. У зв'язку з тим, що в проектуванні такого роду кузовів виробники тих часів не мали великого досвіду, то в багатьох її деталях була виконана робота по страховці міцності. До того ж, "Перемоги" були оснащені потужними передніми підрамниками, які являли собою подобу лонжеронної рами, нехай і короткої.

"Запорожець" ЗАЗ-965

"Запорожці" були самими маленькими автомобілями світу ЗАЗ-965 (в період з 1960 по 1969 рік). Ці авто можна було зустріти аж до початку ХХІ століття. Втім, і зараз вони трапляються, особливо - в сільській місцевості. Ця модель радянського авто не така вже й надійна, але ось живучою її можна сміливо назвати. Свою славу за міцність "Запорожець" отримав завдяки кузову з жорсткою і витривалою структурою.

"Волга" ГАЗ-21

Ця модель (1956 р. – 1970 р.) прийшла на зміну "Перемоги" з конвеєра. В загальних рисах, нею були повторені кращі характеристики попередниці: вона виявилася не менш витривалою та ремонтоздатною. Однак тривалість експлуатації "Волги" вийшла довшою, так як ГАЗ-21 випереджала попередню модель за своєю цінністю в очах власників: "Волги" намагалися берегти, ремонтувати, перепродувати і передавати спадкоємцям.

"Москвич-408/412"

Інші новини транспорту знайдете також у наших Telegram і Viber!

"Москвич" в цьому кузові (1964 р.– 1976 р.) випускали на потужностях двох заводів СРСР і на ще двох європейських. Причому, що на одному, що на іншому ринку у них була репутація міцних і потужних автомобілів. Навіть з гучною появою "Жигулі" "Москвичі" не зрушили з займаних позицій.

Машина відрізнялася жорстким кузовом, що мали лонжерони, які з'єднують бампера, незламною підвіскою з довгими важелями (в передній частині) і ресорами (в задній), а також повною незалежністю від СТО. Додаткову "повагу" машини цієї марки отримала завдяки новому 75-сильному двигуну, який перетворив "чотириста восьмий" в "чотириста дванадцятий".

УАЗ-469

Так як "Уазик" (з 1972 року по теперішній час) був створений за замовленням Міноборони, то не дивно, що авто цієї марки міцні і стійкі. Автомобілі мають раму, ніби запозичену у вантажівок, кузов під брезентом і ряд простих агрегатів, які могли б стати посібником для вивчення історії автомобільної еволюції. Всі ці особливості були розраховані для експлуатації в польових умовах експлуатації.

Про міцності "УАЗ" навіть кажуть, що ці машини живуть, поки живуть їх техпаспорти, оскільки їх простота конструкції дозволяє замінювати практично всі запчастини. Та й знайти їх не складе труднощів.

Нагадаємо, раніше сайт новин MY.UA повідомляв, що в СРСР планували випускати справжній народний автомобіль.

А ось які автомобілі зараз найбільш популярні в українців можна дізнатися в матеріалі на порталі MY.UA.

Читайте актуальні новини на нашому каналі у Twitter!

Приєднуйтесь до нас у Flipboard!