Нестерпні умови праці на залізниці: машиністові довелося розморожувати лобове скло вогнем

«Укрзалізниця» вже давно з престижного місця роботи перетворилася на збиткове підприємство з незадовільними умовами праці. Але залізничникам немає куди діватися – треба якось годувати дітей та на щось жити.

В мережі з’явилося відео, на якому машиніст локомотива гріє лобове скло за допомогою вогню в прямому сенсі цього слова.

Лайвхак від залізничників

Через погані погодні умови лобове скло потяга повністю вкрите шаром льоду. Двірники абсолютно не допомагають в такому випадку – вони просто ковзають по ньому, навіть не дряпаючи.

Обурений машиніст розповів, що в кабіні локомотива відсутній склообігрівач, який мав би розтопити лід.

Тому чоловікові доводиться підпалювати газети та підносити їх до скла, щоб прогріти хоча б маленьку площу та що-небудь бачити.

У помічника машиніста видимість взагалі нульова – скло повністю обмерзло.

«Машиніст розтоплює скло, щоб хоч маленьке віконечко було і було видно сигнали на колії. Ну що, Жмак, залізничники не заслуговують на підвищення заробітної плати?» - адресував своє послання машиніст главі «Укрзалізниці» Володимиру Жмаку.

А до свого безпосереднього керівництва чоловік звернувся з питанням чому немає скло обігрівачів та машиніст має так страждати та наражатися на небезпеку.

Виявилося, що в тамбурі електрички ще й повно снігу, який намітає зі щілин. Пасажири вже протоптали в заметах стежку, щоб можна було ходити між вагонами.

Приєднуйтесь до нашого каналу Viber! Читайте нас в Telegram!

Заробітна плата керівництва «Укрзалізниці»

Тим часом, голови наглядової ради «Укрзалізниці» отримують по 300 тисяч грн. щомісячної зарплати.

Заробітна плата в топ-менеджерів «Укрзалізниці» нижча ринкового рівня та не відповідає сучасним реаліям. Керівник компанії Володимир Жмак поскаржився, що отримує менше, ніж його попередник – лише 625 тысяч грн. на місяць.

Про свій дохід Жмак розповів в ефірі на телеканалі «Україна 24».

Чиновник зазначив, що його прибутки будь-хто може побачити в електронній декларації, тому приховувати свою заробітну плату він не бачить сенсу.

Таку ж заробітну плату 56-річний Володимир Жмак, за його словами, отримував і 25 років тому. Вона абсолютно не зросла, тому це недостойний рівень для такого підприємства, як «Укрзалізниця».

Варто наголосити, що заробітна плата деяких працівників залізниці на сьогодні становить 6 тисяч гривень, а умови як влітку, так і взимку не найкращі.

Алла Савчишина, член профспілки на станції Київ-Пасажирський розповіла, що вже близько 20 років у цій сфері не спостерігається жодних покращень умов праці.

Люди працюють довгі зміни, часто в нестерпну спеку чи мороз, дощ і сніг, що впливає на їхнє здоров’я. Крім того багато працівників на залізниці працюють в шкідливих умовах.

Раніше сайт новин MY.UA повідомляв, що в "Укрзалізниці" Крим визнали російським.

"Укрзалізниця" обновила склад поїздів та показала вагони класу "люкс". Дізнавайтеся всі транспортні новини на MY.UA.

Читайте актуальні новини на нашому каналі в Twitter

Приєднуйтесь до нас в Flipboard