/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F248%2F71c6c8eb9c4f9fbd1db530eae4e94793.jpg)
Кабмин запретил самолетам Беларуси пролетать над территорией Украины
Так, сегодня Кабмин на своем заседании одобрил запрет белорусским самолетам с 00:00 29 мая пользоваться воздушным пространством Украины.
Правительство дало соответствующее протокольное поручение Мининфраструктуры и Украэроруху.
Поручили установить с 00:00 29 мая запрет на использование воздушного пространства Украины воздушными суднами, которые зарегистрированы в реестрах республики Беларусь.
Теперь белорусские самолеты не только не смогут садиться в украинских аэропортах, но и пролетать над территорией Украины транзитом.
Ранее, 25 мая, Беларусь зеркально ответила на санкции Украины, которая запретила полеты пассажирских самолетов в Минск.
Компания “Белавиа” отменила рейсы в украинские города до конца лета.
Об этом говорится на сайте белорусской национальной авиакомпании.
В то же время украинское правительство не указывало конечной даты запрета авиасообщения с Беларусью, которое вступит в силу в 00:00 среды.
Также “Белавиа” отменила сегодняшние ночные рейсы в Киев и Одессу.
– В связи с запретом властей Украины на выполнение рейсов “Белавиа” авиакомпания вынуждена отменить полеты в/из Киева, Львова, Одессы и Харькова с 26 мая по 31 августа 2021 года.
25 мая также отменяются ночные рейсы B2 847 в Киев (время вылета 22.40) и B2 833 в Одессу (время вылета 23.40), – сказано в сообщении.
При этом аэропорты Киева заявили, что потери от отмены полетов в Беларусь составят для них 10%.
Это реально много.
Интересно, учитывал ли это Кабмин, принимая свое решение.
Ведь для европейских стран потери от аналогичного решения куда меньше.
Дело в том, что из Украины в Беларусь также летали те, кто добирался в Россию, авиасообщение с которой закрыто с 2014 года, когда началась война.
Напомним, 26 мая на заседании Нацкомиссии по энергетике и коммунальным тарифам приняли решение о запрете импортировать электроэнергию из Беларуси и Российской Федерации.
Срок действия «табу» ограничен 1 октября 2021 года.
Заметим, что порядка 40% топлива, которое продается на украинских АЗС, поставляется из Беларуси, и если Лукашенко решит прекратить или урезать поставки, в нашей стране возможен топливный кризис.
По-крайней мере, на какой-то период.
Естественно, сворачивание экспорта Лукашенко тоже не выгодно, но в запале политической борьбы всякое возможно.
Подпишитесь на новости.

