Запустили нову модель літака

26 липня, 11:21, 2021

26 липня 1925 року в Києві відбувся дебютний політ радянського пасажирського літака "К-1". Попри успіх, серійного виробництва машини так і не налагодили.Ескіз "К-1" спроєктував 1923 року конструктор Костянтин Калінін. Він працював начальником виробництва на київському авіаційному ремонтному заводі "Ремповітрошлях-6". У цехах лагодили та вдосконалювали літаки іноземного виробництва. Проєкт Калініна передбачав побудову власного чотирьохмісного, одномоторного підкісного високоплана з класичним оперенням. Уже 1924 року Калінін розробив та представив конструкцію еліптичного крила, яке могли виготовити із дерева. Після успішної презентації конструктор отримав в допомогу іще декількох спеціалістів.Влітку 1924 року остаточно готовий проєкт затвердив науково-технічний комітет, а восени розпочали побудову першого зразка літака на двигуні "Сальмсон". Через значні труднощі з матеріалами, а також через суперечності між керівництвом і працівниками заводу, К-1 завершили у червні 1925 року.Для випробувань обрали аеродром в Жулянах. Пілотувати літак погодився молодий льотчик київського гарнізону, а Калінін зважився сісти на місце пасажира. "К-1" піднявся у повітря, набрав максимальну швидкість 161 км/год та досягнув висоти 3 тис. м. Після того успішного приземлився, а вийшовши з літака, випробувачі описали колегам існуючі проблеми. Їх швидко усунули, а сам літак вирішили перегнати до авіаційного заводу в Харкові.16 вересня "К-1" пролетів маршрутом Харків-Орел-Серпухов-Москва, успішно подолавши відстань у 1,2 тис. км. Після того, вперше в СРСР, літак рекомендували до серійного виробництва з метою експлуатації на повітряних лініях цивільної авіації. Однак, окрім іще чотирьох, побудову жодного із подальших екземлярів не завершили. На базі К-1 почнуть виготовляти літаки наступного покоління.Декілька К-1 придбало товариство "Доброліт". Згодом їх передали Центральній повітростанції Москви. Використовували для спонтанних перевезень пасажирів, санітарних цілей та аерофотозйомки.Сконструйований українцем Ігорем Сікорським літак "Ілля Муромець" 12 лютого 1914-го вперше здійснив політ. Мав 10 пасажирів на борту.Літак здійснив політ за маршрутом Санкт-Петербург - Київ. Того дня пілотував літаком Ігор Сікорський. Встановив 2 світових рекорди - за кількістю пасажирів і на вантажопідйомність, яка досягла 1,3 тис. кг.На борту "Іллі Муромця" 1913-го року випуску був ресторан, ванна кімната, туалет та окремі спальні. Багато учасників польоту піднімалися на верхній місток і ходили по крилах.Під час Першої світової війни літак використовували як розвідник і бомбардувальник. На свій борт він міг підіймати до 800 кг бомб.

Джерело матеріала